公司是中國(guó)城市車輛專家委員會(huì)委員單位、武漢市高新技術(shù)企業(yè)、武漢市第九屆優(yōu)秀企

業(yè)，擁有湖北省、武漢市授予的企業(yè)技術(shù)中心，是中國(guó)客車工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)和中國(guó)城市客車優(yōu)

秀制造企業(yè)。 公司年產(chǎn)公交客車 2500 多臺(tái)， 年產(chǎn)銷量穩(wěn)居全國(guó)公交車生產(chǎn)企業(yè)前茅。 2003 和

2004 年，公司分別通過(guò)了“3C”認(rèn)證和“ISO9001：2000”版質(zhì)量體系認(rèn)證。2005 年公司生

產(chǎn)的揚(yáng)子江牌客車被評(píng)為 “湖北省名牌” 產(chǎn)品。 2007 年榮獲 “中國(guó)客車工業(yè)十佳城市客車獎(jiǎng)” ；

2008 年榮獲 “中國(guó)綠色客車獎(jiǎng)” ； 2009 年榮獲 “中國(guó)最佳客車造型獎(jiǎng)” 和 “節(jié)能環(huán)?？蛙嚜?jiǎng)” 。

       公司位于武漢市七大中心城區(qū)之一的硚口區(qū)古田工業(yè)區(qū)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)占地面積達(dá) 8 萬(wàn)平方

米， 產(chǎn) 公司建筑面積 4.5 萬(wàn)平方米。 公司擁有先進(jìn)的準(zhǔn)備生產(chǎn)線、 焊裝生產(chǎn)線、 涂裝生產(chǎn)線、

底盤裝配生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線等五大生產(chǎn)線，配備各類生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備 600 余套。公司

實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的技術(shù)改造。準(zhǔn)備生產(chǎn)線配備了一系列先進(jìn)設(shè)備，如：帶材開卷機(jī)、剪床、沖

床、壓彎?rùn)C(jī)及雙動(dòng)式液壓成形壓力機(jī)等；涂裝生產(chǎn)線建起了水旋式噴漆房，配置了整車磷化

前處理噴淋設(shè)施。

      東風(fēng)揚(yáng)子江城市客車研究院及所屬的開發(fā)實(shí)驗(yàn)所擁有 100 多名擅長(zhǎng)于新產(chǎn)品研發(fā)的優(yōu)秀

技術(shù)員及技師。公司一直非常重視新產(chǎn)品研發(fā)。近年來(lái)，為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，新產(chǎn)品研發(fā)的

速度越來(lái)越快。早在 1996 年,公司與華中科技大學(xué)合作建立了華中地區(qū)客車行業(yè)第一個(gè)計(jì)算

機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）中心，并采用了國(guó)際領(lǐng)先的（UG）三維設(shè)計(jì) 。

      公司于 2002 年開發(fā)出中國(guó)大陸第一臺(tái)超低地板城市無(wú)軌電車——WGD67U 型空調(diào)電車，

中國(guó)大陸第一臺(tái)超低地板城市客車——WG6120EH 型空調(diào)客車。低地板車輛完全采用國(guó)產(chǎn)總成

99件，不僅將車廂地板高度降到 360 毫米，而且實(shí)現(xiàn)了極高的性價(jià)比，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)同行業(yè)之先

河。公司洞悉汽車能源變化，于 1998 年開始研發(fā)燃?xì)饪蛙?，隨著國(guó)家西氣東輸工程的推進(jìn)，

公司于 2006 年又適時(shí)設(shè)計(jì)制造出了揚(yáng)子江牌 WG6100A、WG6100E、 WG6101N 型天然氣客車，

很快得到市場(chǎng)認(rèn)可，受到消費(fèi)者的一致好評(píng)。在國(guó)家實(shí)施公交優(yōu)先政策中，揚(yáng)子江客車與時(shí)

俱進(jìn)，積極研發(fā)出 WG6120CHA 型后置柴油客車、WG6100NHAE 型后置天然氣客車、WG6121NQ0E

型前置天然氣客車、WG6850NHKN 型后置天然氣客車等滿足國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保節(jié)能系列客車，為

城市公交提供“看得美，買得起，用得好”的精良裝備，為創(chuàng)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型公交

裝備再次領(lǐng)跑公交車行業(yè)。

      在新能源客車實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用上，東風(fēng)揚(yáng)子江已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行，其開發(fā)制造的

新能源客車是我國(guó)最早投入公交運(yùn)營(yíng)的。東風(fēng)揚(yáng)子江新能源客車研發(fā)技術(shù)實(shí)力雄厚，經(jīng)驗(yàn)成

熟，早在 2002 年該公司就與武漢理工大合作研制了中國(guó)第一臺(tái)純電動(dòng)客車 WG6120HD；2004

年該公司研制的中國(guó)第一臺(tái)子彈頭混合動(dòng)力客車下線；2005 年?yáng)|風(fēng)揚(yáng)子江制造的國(guó)內(nèi)第一批

混合動(dòng)力客車投入武漢 510 路示范運(yùn)營(yíng)。2006 年?yáng)|風(fēng)揚(yáng)子江制造的國(guó)內(nèi)第二批混合動(dòng)力客車

投入到武漢 599 路示范運(yùn)營(yíng)， 2007 年又投入 30 臺(tái)新型混合動(dòng)力客車在武漢 510、 585 路運(yùn)營(yíng)。

2007 年，東風(fēng)揚(yáng)子江研制的 WG6111EV 純電動(dòng)車在鋰電卡式電池組技術(shù)上獲得突破，而且該

車可以鋰電和鉛酸電池互換使用，WG6111EV 純電動(dòng)車在首屆武漢無(wú)車日的大巡游活動(dòng)中大展

身手，以一次充電行駛行 80 余公里的超強(qiáng)續(xù)行里程贏得業(yè)內(nèi)一片贊嘆聲?，F(xiàn)在東風(fēng)揚(yáng)子江已

經(jīng)開始加大混合動(dòng)力、純電動(dòng)車的研發(fā)力量，加快純電動(dòng)車技術(shù)改造，將會(huì)在 2009 年推出更

節(jié)能、更易操作、續(xù)行里程更長(zhǎng)的新型新能源客車。

      2006 年公司在全國(guó)生產(chǎn)城市客車的企業(yè)中排名第四。社會(huì)知名度及在全國(guó)同行業(yè)中的地

位逐步提升。公司已陸續(xù)建立了華中、華北、西北、西南、華南五大銷售網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品行銷湖

北、湖南、陜西、甘肅、河南、江西、江蘇、四川、內(nèi)蒙、山東等省七十多個(gè)大中城市。

2007 年 4 月在北京 CIBC 中國(guó)國(guó)際客車大賽中，公司產(chǎn)品 WG6110EH 獲得“中國(guó)客車最佳

車身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)” ；CBFSC 第二屆中國(guó)客車節(jié)油大賽中，公司產(chǎn)品 WG6101EH 獲得“大型高級(jí)城

市客車節(jié)油型客車獎(jiǎng)” 、純電動(dòng)客車 WG6111EVC 系統(tǒng)獲得“節(jié)能減排新技術(shù)產(chǎn)品獎(jiǎng)” ，成為全

國(guó)公交客車生產(chǎn)廠家關(guān)注的焦點(diǎn)。

      同年 12 月，公司獲得由建設(shè)部科技委頒發(fā)的“中國(guó)客車工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)” ，產(chǎn)品獲得“中

國(guó)客車工業(yè)十佳城市客車獎(jiǎng)” 。

      2008 年 3 月，在中國(guó)（蘇州）國(guó)際客車展覽會(huì)中，公司一舉奪得由建設(shè)部頒發(fā)的“中國(guó)

城市客車優(yōu)秀制造企業(yè)”和“2008 中國(guó)綠色客車”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

      2009 年 2 月 28 日，在北京第七屆中國(guó)國(guó)際客車展上，揚(yáng)子江 WG6120CHA、WG6100NHA 城

100市客車雙雙獲得國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的“CIBC 節(jié)能環(huán)保公共汽車獎(jiǎng)” ，揚(yáng)子江 WG6120CHA 城市客

車獲得“CIBC 最佳客車造型獎(jiǎng)” 。

      2009 年公司在全國(guó)生產(chǎn)城市客車的企業(yè)中排名第五。

      公司的長(zhǎng)期目標(biāo)：將以城市客車的技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo)，構(gòu)建城市客車、公路客車、特種客

車、電動(dòng)客車四大平臺(tái)，培育各類客車的自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)、快

速發(fā)展，奠定公司在客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和尋求國(guó)際合作中的優(yōu)勢(shì)地位。

      公司的中期目標(biāo)：將以城市客車關(guān)鍵技術(shù)及整車集成技術(shù)的擁有為基礎(chǔ)，培育 2—3 個(gè)知

名品牌，推進(jìn)城市電動(dòng)公交車市場(chǎng)化進(jìn)程，形成團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新的企業(yè)文化，實(shí)施異地搬遷，提

升公司裝配水平和生產(chǎn)能力，三年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)銷客車 5000 臺(tái)，主營(yíng)業(yè)收入達(dá)到 10 億元。