卡友郭師傅
選購自卸車最在意的是什么？載重！當我把這個問題拋給卡友郭師傅時，他很堅定地給出了和我同樣的答案。而對于在城市中從事小規(guī)模物料運輸?shù)墓鶐煾祦碚f，藍牌、裝載能力強的自卸車型是他的最愛。
經歷過多份工作后，郭師傅決定放棄“看別人心情吃飯”，自己當老板。在朋友的幫助下，郭師傅打算進行工程物料運輸，經過多方詢問對比后，他把橄欖枝拋給了東風輕卡福瑞卡千鈞王自卸車型。市場上車型那么多，為什么選擇福瑞卡？郭師傅有著自己的心思。
經典硬朗駕駛室 大品牌易于接受
郭師傅雖然非常樸實，但是對車輛的顏值有著很高的要求的。福瑞卡的前臉設計正好戳中了郭師傅的心窩，東風家族經典的B07 2030駕駛室，辨識度非常高，低調且耐看，郭師傅表示：“人到中年，沒那么多前衛(wèi)、激進的追求，耐看是關鍵”。
駕駛室上部沒有過多的浮夸點綴，一切都為實際用途考慮：頂部遮陽板、行車示廓燈、對視野影響很小的A柱等等，全部都是為了行車安全而來的，一款車設計的最根本初衷不就是這樣替客戶考慮嗎？
前臉下部最先映入眼簾的是“雙飛燕”東風標志，鍍鉻涂裝極大地提升了整車格調?！半p腎”進氣格柵和橫貫中間的鍍鉻飾條猶如炯炯有神的大眼睛，整車外觀設計準確地把握住了卡友的心思，被包括郭師傅在內的的許多人青睞。
燈光組還是延續(xù)了東風家族簡潔實用的特點，雖然沒有在保險杠兩側大面積鋪裝，不過該有的功能一應俱全。
外擺式后視鏡比緊貼駕駛室的后視鏡可觀察視野更廣，在下方廣角鏡的幫助下，不管是倒車還是變道超車，車后情況一切盡在掌握。
右側后視鏡支架就是遵循了三角形具有穩(wěn)定性的原理，多個三角形的疊加使后視鏡更加穩(wěn)定，減小了行車過程中的顫抖。
盡管車型改款是廠家一直探索的內容，不過好的方面依舊要延續(xù)，大尺寸的前照鏡能夠幫助郭師傅將前下部情況盡收眼底。
內飾簡潔又實用 充分考慮性價比
對于這臺自卸車，一步上車梯既方便郭師傅上下車，又不影響底盤離地高度，是郭師傅比較滿意的一點。
車門的風格依舊簡約，可以說與郭師傅的性格特點相輔相成。車門內側扶手，下方杯架等等細節(jié)設計，在有限的空間為郭師傅提供了最大限度的便利。
該款車上電動車窗開關被設置在了儀表臺最左側，郭師傅說這種設計使用起來也比較方便，看來，淡妝濃抹總相宜。
由于這臺車是新車型，方向盤握感比老款車型提升了不少，不過顏色依然保留了原廠大氣美觀的亮灰色。
對于郭師傅來說，車是用來賺錢的，因此中規(guī)中矩的儀表臺控制區(qū)功能已經足夠滿足他了！
線條向右收縮的儀表臺黑灰相間，看上去低調沉穩(wěn)，又不失活力。
位置較高的擋桿是繼承了老款車型又一個優(yōu)勢點，離方向盤的距離剛剛好，方便頻繁地換擋操作。
我們意外地發(fā)現(xiàn)，郭師傅自己安裝了行車記錄儀，看來他對行車安全非?？粗?。
副駕駛腳下的寬敞空間，郭師傅沒有浪費，隨車鋼絲繩、工具等放在這里，隨用隨取。
踏實的底盤配置 為重載特制的上裝
郭師傅這臺福瑞卡搭載了云內動力YN38CRE1發(fā)動機，達到了130馬力。為了滿足法規(guī)要求的國五排放標準，使用了SCR后處理技術。變速箱是長泰8擋變速箱，2.7噸級前橋和速比為5.83的7.5噸級后橋。
配合加強型鋼板懸架，使整車能夠勝任高載重的任務。
中置頂雙液壓油缸的舉升機構，對于輕卡自卸車來說，應該是比較適合的方式。
車身左側面，手油泵、油箱緊湊排列，較短的油路使燃油流動更加暢通。側保險杠既保護了車身底盤部件，又對其他車輛提供了安全防護。
車身右側面則是尿素罐、車載蓄電池和空氣濾芯等，雖然軸距較短，但是底盤部件排列的井然有序。
在上裝前部設置了一個登車梯，在方便上車的同時還保護了進氣系統(tǒng)，一舉兩得。
型號為8.25R16LT的輪胎為整車載重能力和通過性提供了強大的幫助。
尾燈在車尾縮進了大約20厘米，在裝卸貨時不被破壞。上裝的用料非常踏實，需要承載強度高的位置都采用了加強處理。舉升支點兩側共四軸，保證了足夠的強度。郭師傅第一次經營自卸車，這款車用心的配置免去了他很多用車煩惱。
經過實測，該車內徑長寬高尺寸是4100×2200×600mm，郭師傅在裝載裝潢廢料之時，憑借大尺寸內徑可以達到7-8噸的凈重。
體現(xiàn)廠家做工走心之處，為了保證上裝足夠的強度，在主梁外側用副梁加固，難怪郭師傅要裝載7-8噸，原來勇氣來自這里。
內部比較光滑，在卸車之時無疑會節(jié)省大量的時間。
液壓油箱被設置在了靠近車尾的兩根縱梁中間，一般如果不是人為破壞，液壓油箱是不會受損的。
在上裝的前部加裝護板，車內后視鏡的觀察區(qū)域則是用鐵絲網(wǎng)代替。郭師傅的心思細膩由此可見，既能多賺錢，還能保證足夠的視野。
雖然車輛剛買不久，但測試NVH性能依然非常必要。數(shù)據(jù)顯示，在正常行駛時車內噪音只有61.6分貝，比較安靜。
在離開之前，郭師傅已經從初見面的靦腆變得健談，和我們聊得非常合拍。郭師傅說，現(xiàn)在家里的小孩正在上大學，養(yǎng)這臺車不光是他的工作，更是承擔了小孩上大學的費用支出，一家人的希望。從車輛落戶到現(xiàn)在，郭師傅一直比較順心，他對這臺車很有信心，相信憑這輛車可以支撐起自己的家。