以“聚焦創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 提升供給質(zhì)量”為主題，被譽(yù)為“中國(guó)科技第一展”,引領(lǐng)全球創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)新風(fēng)向的中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)，于11月16日—21日在深圳會(huì)展中心隆重舉行，本次高交會(huì)重點(diǎn)展示節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。
本次高交會(huì)，奇瑞艾瑞澤5e代表安徽省在新能源技術(shù)領(lǐng)域的最新成果亮相，讓全球消費(fèi)者見證了奇瑞在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。不僅展示了奇瑞新能源最新的研發(fā)成果，也展示了中國(guó)汽車業(yè)通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，逐步躋身世界汽車行業(yè)前列的發(fā)展趨勢(shì)。
集新能源和智能互聯(lián)最新科技成果 艾瑞澤5e樹立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)
作為安徽省展覽代表團(tuán)的當(dāng)家產(chǎn)品，奇瑞艾瑞澤5e憑借搭載奇瑞第二代純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)和先進(jìn)的智能互聯(lián)技術(shù)，成為現(xiàn)場(chǎng)奪人眼球的焦點(diǎn)。同時(shí)，艾瑞澤5e在平臺(tái)技術(shù)、工藝品質(zhì)、操控、配置等方面也代表了目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別電動(dòng)車領(lǐng)域最高水準(zhǔn)。
艾瑞澤5e最大的亮點(diǎn)，在于其搭載的奇瑞第二代純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，使其擁有同級(jí)別產(chǎn)品中超強(qiáng)的續(xù)航能力，最大續(xù)航里程超過400km，同時(shí)在加速方面也十分出色，0-50km/h加速時(shí)間僅需4.8秒，日常出行和遠(yuǎn)程高速行駛均應(yīng)付自如。同時(shí)，在安全性能上也是領(lǐng)先同級(jí)，艾瑞澤5e采用了3D空間精密彎曲等技術(shù)打造出的3R-BOBY環(huán)狀車身結(jié)構(gòu)，為乘車人員提供極致的安全護(hù)航，五星級(jí)安全呵護(hù)。
在智能互聯(lián)技術(shù)方面，奇瑞艾瑞澤5e緊跟科技潮流，把握移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代消費(fèi)者的生活脈搏。其搭載奇瑞 Cloudrive2.0智云娛樂互聯(lián)行車系統(tǒng)，配備8寸超大至炫智能觸控屏，全車全時(shí)4G Wifi覆蓋、VOS語(yǔ)音交互在線、OnCloud全網(wǎng)云端在線服務(wù)、個(gè)性化定制服務(wù)等功能。同時(shí)擁有一套智能控制系統(tǒng)，可通過手機(jī)APP與車輛進(jìn)行交互，為用戶提供智能便捷的移動(dòng)互聯(lián)駕乘新生活?？梢哉f艾瑞澤5e面世，進(jìn)一步鞏固奇瑞汽車在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
厚積薄發(fā) 雄厚技術(shù)積累助力奇瑞新能源騰飛
在中國(guó)自主品牌中，奇瑞汽車在新能源技術(shù)研發(fā)上一直居于行業(yè)領(lǐng)先地位，在新能源汽車市場(chǎng)也處于行業(yè)前列。目前，奇瑞已經(jīng)有三款在售的純電動(dòng)產(chǎn)品（eQ、eQ1、艾瑞澤5e）和一款PHEV產(chǎn)品（艾瑞澤7e），形成了新能源領(lǐng)域頗具實(shí)力的產(chǎn)品譜系，今年1-10月份，新能源產(chǎn)品銷量已突破20000輛，同比增長(zhǎng)64.5%。
奇瑞在新能源領(lǐng)域所取得的成就，與其在新能源研發(fā)領(lǐng)域起步早，投入大，擁有深厚的技術(shù)積累分不開。奇瑞自1999年啟動(dòng)新能源汽車研發(fā)以來，已累計(jì)承擔(dān)30余項(xiàng)國(guó)家“863”計(jì)劃的節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)，20余項(xiàng)省市級(jí)重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，取得了一系列核心技術(shù)的突破和產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。截至2016年底，奇瑞新能源累計(jì)申請(qǐng)專利770余項(xiàng)，其中發(fā)明專利600余項(xiàng)，位居國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)前列。
面對(duì)未來發(fā)展，奇瑞確立了“全系列+457”的新能源技術(shù)規(guī)劃，涵蓋全尺寸全系列乘用車的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)。具體包括：小型純電動(dòng)平臺(tái)、中型純電動(dòng)平臺(tái)、插電式混動(dòng)平臺(tái)和電四驅(qū)平臺(tái)等四大新能源整車平臺(tái);動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、PHEV動(dòng)力總成和電驅(qū)動(dòng)后橋等五大通用子系統(tǒng);電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車控制技術(shù)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)設(shè)計(jì)、輕量化技術(shù)、新能源整車集成技術(shù)等七大核心技術(shù)。
在產(chǎn)品規(guī)劃方面，今年底奇瑞將推出一款瑞虎3X EV，后續(xù)還將推出瑞虎7e、瑞虎7PHEV，今年將形成從A000級(jí)到A0級(jí)、從轎車到SUV多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的全面布局結(jié)構(gòu)。未來，奇瑞的電動(dòng)車產(chǎn)品將陸續(xù)覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)，包括A級(jí)到C級(jí)的轎車產(chǎn)品和B級(jí)到D級(jí)的SUV產(chǎn)品，技術(shù)涵蓋插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)車、電動(dòng)四驅(qū)的新能源汽車，預(yù)計(jì)到2020年，奇瑞將實(shí)現(xiàn)全部車型電動(dòng)化。
