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比亞迪海獅05EV PK 銀河E5:15萬級純電SUV怎么選?

時間:2025/3/31 瀏覽量:3832


為什么我當初手握15萬預(yù)算,沒有買比亞迪元PLUS呢?是因為不想嗎?

是的,因為它是個前驅(qū)的純電SUV。在我看來,電動化進程中最大的貢獻有三個:普及智駕和智艙、性能平權(quán)、后驅(qū)普及。后驅(qū)好在哪里?車輛在起步時,重心后移正好壓住驅(qū)動輪,加速不打滑還省電,這招“四兩撥千斤”讓前驅(qū)車哭暈在加油站。如今除了丐中丐車型,10萬級以上電動車基本全員后驅(qū),畢竟不增加成本就能白嫖操控+空間雙BUFF,這買賣可比燃油車時代良心多了。現(xiàn)在好消息來了!元PLUS的半個姊妹車——海獅05EV,它終于全系標配后驅(qū)的了! 

海獅05EV基于e平臺3.0 EVO打造,而目前元PLUS還是e平臺3.0平臺的產(chǎn)物,所以只能算是半個姊妹車,這沒有問題吧?“Evolution”了啥?比亞迪e平臺3.0 Evo通過十二合一電驅(qū)、全域快充、寬溫域熱泵、CTB安全架構(gòu)及智能運動控制五大技術(shù),實現(xiàn)更高集成、超快充電、低溫續(xù)航優(yōu)化、安全躍升和操控革新,全面提升純電車型性能。關(guān)鍵是,海獅05EV定價11.78萬起,對比元PLUS而言,相當于花差不多的錢,白嫖了后驅(qū)升級+懸掛進階+平臺升級三件套。另外,海獅05EV還多了個110L的前備廂。 

我只能說:“狠人就是狠,出去給友商上壓力之前,先給自己兄弟一拳!”
比亞迪海獅05EV VS 銀河E5#01 

   先看價格,海獅05EV頂配13.78萬,比銀河E5星艦版便宜了6000塊錢,相當于省出來一部iPhone 16 128G吧。另外,它還配備有熱泵空調(diào)、寬溫域快充,以及冷暖兩用的壓縮機冰箱,北方老鐵們倒是可以放心沖了。 

   但銀河E5也不是吃素的,車長直接比海獅多出個行李箱空間(4615mm vs 4520mm),后排能塞下倆28寸行李箱,適合逢年過節(jié)扛年貨的務(wù)實黨。    性能這塊兒,哥倆像是約好了似的,兩車電機都是160kW,但銀河E5的零百加速為6.9秒,其實已經(jīng)很夠用了,至少綠燈起步能甩開隔壁軒逸三個身位吧。而海獅05EV的零百加速稍慢,為7.2秒。不過它的王牌是后驅(qū),好處已經(jīng)在上面說過了,而且扭矩還多出10N·m,中高速超車更有底氣。不過代價嘛,海獅電耗略高。    #02

續(xù)航充電方面,海獅05EV續(xù)航520km,銀河E5多出10km,實際開起來差距不大。但海獅的快充18分鐘能回血50%,銀河E5得20分鐘。至于電池安全性上,海獅的刀片電池已經(jīng)有口碑了,而銀河E5的液冷溫控則在北方冬天更抗凍。底盤方面,兩者都是這個價位常見的前麥弗遜+后多連桿的設(shè)計。值得一提的是,海獅05EV配備的是五連桿獨懸,而元PLUS是四連桿獨懸。   #03

智能配置方面,這就是海獅05EV的重頭戲部分!全系標配天神之眼 C智駕,整車擁有29個傳感器,可以實現(xiàn)高速、快速路領(lǐng)航輔助駕駛、城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛以及自動泊車功能。銀河E5這邊的基礎(chǔ)L2級駕駛輔助顯然是拿不出手的,不過出自于魅族的Flyme Auto車機系統(tǒng),以及龍鷹一號7nm芯片,讓車機的UI界面以及實時渲染水平均在水平線之上。#04總結(jié) 

   想花小錢辦大事,愛折騰智駕黑科技的,選海獅05EV——這價格能給到后驅(qū)+高階智駕,比亞迪屬實卷瘋了。

    要是拖家?guī)Э谶^日子,天天當“人肉貨拉拉”,銀河E5的大空間和絲滑車機更香,就當為全家舒適度氪金了。




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