大空間強續(xù)航，江豚E6榮獲“高效節(jié)能推介車型”稱號
時間：2025/2/19 瀏覽量：3825
如今，城配物流市場在汽車“新四化”浪潮的滌蕩之下，步入轉型升級的關鍵期。如何在順應新能源化發(fā)展進程的同時提時效、降成本，成為了城配用戶最關心的話題。此時，擁有一款高效節(jié)能的新能源面系產(chǎn)品，無疑是城配用戶制勝市場的關鍵利器。
在商用汽車新聞傳媒主辦的“2024商用車新驅動榜樣峰會”上，開瑞江豚E6憑借卓越的產(chǎn)品力榮獲“高效節(jié)能推介車型”稱號。這款新能源面系產(chǎn)品究竟憑借哪些特質脫穎而出？一起來看看吧！
卓越“三電”系統(tǒng) 續(xù)航、充電不發(fā)愁
在電池配置方面，江豚E6可選用寧德時代、國軒、中航、開瑞等行業(yè)頂尖電池品牌。經(jīng)實際測試，這些高性能電池能量密度確實較高，在電能轉化和存儲效率方面表現(xiàn)出色。以搭載國軒40.55度電池的版本為例，車輛在各種路況下都能獲得穩(wěn)定電力輸出，不僅保障了續(xù)航，還實現(xiàn)了能耗的有效降低。其CLTC工況續(xù)航最高可達285km，在實際城市配送場景中，這樣的續(xù)航里程能滿足大部分用戶的日常運輸行程，無需頻繁充電，為用戶的電量焦慮打了一劑“強心針”。在補能方面，江豚E6全系標配快慢雙充功能，可根據(jù)使用場景和需求選擇。慢充在夜間或閑暇時使用，利用低谷電價充電更省錢;快充能在短時間補充大量電量，減少充電等待時間，提高運營效率，整體降低充電成本。同時，給了更好的實現(xiàn)節(jié)能效果，車輛采用流暢的車身線條和造型設計，降低風阻系數(shù)，提升續(xù)航能力，并且設有節(jié)能駕駛模式，比如在E檔模式下，車輛能夠通過優(yōu)化動力輸出和能量管理，使電能消耗更合理，低電量時掛E檔能多跑一二十公里。另外，車輛配備能量回收系統(tǒng)，在車輛減速或制動過程中，將車輛的動能轉化為電能并存儲回電池，實現(xiàn)能量再利用，減少電能消耗，從而提高能源利用率。最后值得一提的是，江豚E6還為用戶提供了電池質保8年或40萬公里的超長質保服務，讓司機們在使用過程中更加安心。
大空間超便捷 裝卸高效運營無憂
在貨箱設計上，江豚E6可謂獨具匠心。首先，尺寸優(yōu)勢顯著，車輛外廓寬度達1760mm，貨箱容積可達6.6立方米，為貨物裝載提供了充裕的空間，能夠輕松應對各類大批量貨物的運輸需求。其同級最寬的平板輪包間距達到1230mm，這一設計使貨廂能夠平整放置木工板，打破了以往因貨廂尺寸局限，司機承接建材運輸業(yè)務屢屢碰壁的困境，為司機開辟了全新的貨源渠道，多一份業(yè)務多一份收入。
不僅如此，江豚E6的側門開度同樣領先同級，達到1007mm，能夠輕松實現(xiàn)大尺度車門開啟，無論是大型貨物的裝載還是卸貨，都能極大地提升裝卸效率。同時，為滿足多樣化的高效裝載需求，江豚E6在尾門設計上別出心裁，用戶可根據(jù)實際需求自由選擇對開門或上掀門兩種形式。對開門采用四六比例對開，開啟角度可達180°，廣泛覆蓋多種貨運場景，適配叉車上貨的使用場景，進一步提升裝卸貨物的便捷性與高效性。另外，在駕駛輔助方面，江豚E6同樣表現(xiàn)出色。車輛配備7吋成像儀表屏，當車輛掛入R擋，儀表屏會迅速顯示倒車視野，同時伴有語音提示，能有效避免因視野盲區(qū)導致的磕碰事故。而且，車輛還配備了8個貨廂錨點，司機可根據(jù)不同貨物的形狀、大小與特性，靈活打造多種貨倉空間，充分滿足多樣化的運輸需求，真正做到一車多用，靈活高效。
江豚E6以其卓越的“三電”系統(tǒng)、大空間超便捷的貨箱設計，全方位滿足了城配物流行業(yè)對高效節(jié)能的需求，成為當之無愧的面系新典范，榮獲“高效節(jié)能推介車型”稱號實至名歸。