1、印度重申將于2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)全覆蓋
近日，印度聯(lián)邦交通部長(zhǎng)Nitin Gadkari稱(chēng)，印度會(huì)繼續(xù)實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)政策，力爭(zhēng)在2030年前達(dá)成電動(dòng)汽車(chē)全覆蓋。政府希望該政策能推動(dòng)汽車(chē)制造商全力投入電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。然而，這一政策將面臨兩大挑戰(zhàn)，一是電動(dòng)汽車(chē)采用的鋰電池費(fèi)用高昂，二是基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，充電樁稀少，無(wú)法支持電動(dòng)汽車(chē)的推廣。不過(guò)，印度交通部長(zhǎng)表示會(huì)繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃，降低價(jià)格，推出新政策，并進(jìn)一步提升基礎(chǔ)設(shè)施水平。雖然目前達(dá)到目標(biāo)的時(shí)間期限仍為2030年，但也有高級(jí)官員表示，印度政府打算將計(jì)劃提前。
2、2016年第二批新能源汽車(chē)補(bǔ)貼及充電獎(jiǎng)勵(lì)資金申報(bào)開(kāi)始
近日，有媒體曝光，工信部、發(fā)改委、財(cái)政部、科技部、能源局五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（第二批）清算及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金申報(bào)的通知》，要求各省（區(qū)、市）新能源汽車(chē)推廣牽頭部門(mén)會(huì)同財(cái)政等部門(mén)，提交本地汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)2016年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金清算報(bào)告及產(chǎn)品銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)相關(guān)證明材料，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)報(bào)告。
3、南昌新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政發(fā)布，按省級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1配套
近日，南昌市發(fā)布的《2017年南昌市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)方案》明確，南昌補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和要求以及與2017年江西省省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按1:1配套。除了車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)助外，南昌還給予產(chǎn)業(yè)發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)、產(chǎn)品研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)、省外銷(xiāo)售費(fèi)用補(bǔ)助和充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助等。方案還明確，2017年計(jì)劃完成5060輛新能源汽車(chē)推廣目標(biāo)，其中乘用車(chē)4300輛，客車(chē)480輛，專(zhuān)用車(chē)280輛。
4、泰國(guó)將于明年1月1日起對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施零關(guān)稅
根據(jù)泰中雙邊將于2018年1月1日起執(zhí)行的新自貿(mào)協(xié)定內(nèi)容，泰國(guó)將對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施零關(guān)稅（電動(dòng)巴士不在該關(guān)稅優(yōu)惠范圍），而這也被看作是中系汽車(chē)取代日系汽車(chē)在泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的霸主地位的關(guān)鍵一戰(zhàn)。根據(jù)泰中兩國(guó)最新確定的、即將于2018年1月1日起實(shí)施的新自貿(mào)協(xié)定內(nèi)容，享受零關(guān)稅的內(nèi)容將新增703項(xiàng)，而這其中電動(dòng)汽車(chē)零關(guān)稅尤為引發(fā)各方關(guān)注。泰國(guó)國(guó)內(nèi)擔(dān)心，完全開(kāi)放市場(chǎng)將沖擊泰國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，引資工作將難以開(kāi)展。中國(guó)已經(jīng)在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得巨大成功，形成了完整和堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)鏈。
5、科技部發(fā)布新能源汽車(chē)等重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南
近日，科技部發(fā)布國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)等重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南的通知，通知明確了項(xiàng)目組織申報(bào)要求及評(píng)審流程，組織申報(bào)的推薦單位，申請(qǐng)資格要求和具體申報(bào)方式。
6、9月12省市出臺(tái)充電新政，2017年共有40省市出臺(tái)50項(xiàng)充電政策
9月，江西贛州石城/定南、安徽阜陽(yáng)、貴州、貴陽(yáng)、廣東江門(mén)、東莞、山東利津、濟(jì)南、海南五指山、烏魯木齊、湖南株洲12省市出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新政。2017年1-9月共有40省市出臺(tái)50項(xiàng)充電設(shè)施建設(shè)政策。
7、歐盟將要求車(chē)企大幅削減碳排放 鼓勵(lì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)
據(jù)美媒報(bào)道，歐盟官員日前表示，歐盟將尋求從2021年起將汽車(chē)和廂式客車(chē)的二氧化碳排放量削減約三分之一，并向汽車(chē)制造商提供激勵(lì)，鼓勵(lì)集中資源生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)上述官員，汽車(chē)制造商將被要求將汽車(chē)的二氧化碳排放量削減25%到35%，廂式客車(chē)的二氧化碳排放量削減30%到40%。官員表示，歐盟委員會(huì)將在今年11月8日公布這一提案及其具體的減排目標(biāo)。消息還稱(chēng)，歐盟也將公布投資8億歐元?dú)W盟資金用于支持電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，并在2018年至2020年期間投資2億歐元來(lái)開(kāi)發(fā)電池。
8、廣州2018年全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化，2020年新能源汽車(chē)年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛
2018年全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化，2020年底全市新能源汽車(chē)整車(chē)年生產(chǎn)能力達(dá)30萬(wàn)輛以上，私人領(lǐng)域新能源汽車(chē)保有量達(dá)12萬(wàn)輛，建成面向國(guó)際的“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)……11日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議研究通過(guò)的《廣州市新能源汽車(chē)發(fā)展工作方案（2017—2020年）》（下稱(chēng)《方案》），透露了上述信息。自2010年以來(lái)，廣州連續(xù)6年作為全國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范城市，在新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用、環(huán)境建設(shè)、產(chǎn)業(yè)培育等方面取得了積極成效。截至目前，廣州累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)達(dá)4萬(wàn)輛，位居全國(guó)城市前列，車(chē)輛累計(jì)行駛里程約6億公里，累計(jì)充電超1億度，已形成新能源汽車(chē)應(yīng)用的良好氛圍，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面興起，車(chē)型覆蓋廣，形成了完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。
9、梅州發(fā)布新能源汽車(chē)實(shí)施方案，到2020年基本實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化
近日，《梅州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》發(fā)布，2017年，市本級(jí)將繼續(xù)增加純電動(dòng)公交車(chē)應(yīng)用線路，并明確車(chē)輛技術(shù)方案、推廣模式、基礎(chǔ)設(shè)施選址、運(yùn)營(yíng)管理及服務(wù)保障等，全面實(shí)現(xiàn)城區(qū)公交全部電動(dòng)化。到2020年，基本實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化，全市純電動(dòng)公交車(chē)保有量占全部公交車(chē)比例超75%。至2020年，全市建成充電站25座，其中公交車(chē)專(zhuān)用充電站13座，專(zhuān)用車(chē)充電站1座、城際快充站12座，城市公共充電站1座;公共充電樁700個(gè)，內(nèi)部專(zhuān)用充電樁8500個(gè)。
10、交通部2018年將出臺(tái)純電動(dòng)貨車(chē)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
近日，從交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公路院)獲悉,交通運(yùn)輸部將針對(duì)純電動(dòng)貨車(chē)出臺(tái)《營(yíng)運(yùn)電動(dòng)貨車(chē)車(chē)輛選型技術(shù)要求》，對(duì)交通運(yùn)輸體系的營(yíng)運(yùn)類(lèi)純電動(dòng)貨車(chē)設(shè)置準(zhǔn)入規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。公路院作為該標(biāo)準(zhǔn)的起草單位，2017年年底將形成報(bào)批稿,預(yù)計(jì)2018年出臺(tái)。據(jù)公路院汽車(chē)運(yùn)輸技術(shù)研究中心李梟透露，該準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)主要從交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)要求的角度,對(duì)純電動(dòng)貨車(chē)在安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、續(xù)航里程、充電時(shí)間等方面提出具體的指標(biāo)。主要內(nèi)容涵蓋了純電動(dòng)貨車(chē)的應(yīng)用情況、存在問(wèn)題、企業(yè)需求、測(cè)試方法、適應(yīng)性評(píng)價(jià)幾大方面。
11、江門(mén)電動(dòng)乘用車(chē)充電服務(wù)費(fèi)最高為1元/每千瓦時(shí)
近日，江門(mén)“關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)”明確，電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取，試行標(biāo)準(zhǔn)為： 7座及以下電動(dòng)乘用車(chē)充電服務(wù)費(fèi)為1.00元/每千瓦時(shí)（不含電費(fèi)）;電動(dòng)公交車(chē)、出租車(chē)充電服務(wù)費(fèi)為0.70元/每千瓦時(shí)（不含電費(fèi)）。
12、北京發(fā)布第5批新能源小客車(chē)備案目錄，北汽ET400/傳祺GE3/奔騰B30EV等入選
10月13日，北京市經(jīng)信委發(fā)布《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息（2017年第5批）》，企業(yè)方面有浙江豪情、廣汽、一汽入選，產(chǎn)品方面有12戶(hù)企業(yè)14款車(chē)型入選。
13、重慶8395款新能源汽車(chē)可免繳路橋通行年費(fèi)
10月13日，重慶市經(jīng)信委印發(fā)的《重慶市新能源汽車(chē)路橋通行年費(fèi)免繳實(shí)施細(xì)則（暫行）》的通知明確，根據(jù)實(shí)施細(xì)則，購(gòu)買(mǎi)《免繳路橋通行年費(fèi)新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，在2017年1月1日至2020年12月31日期間免繳主城區(qū)路橋通行年費(fèi)。其中，已上牌車(chē)輛可申請(qǐng)退返繳納的2017年1月1日至本細(xì)則頒發(fā)日期間的路橋通行年費(fèi)。同日，《重慶市免繳路橋通行年費(fèi)新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》發(fā)布，共8395款新能源汽車(chē)可免繳路橋費(fèi)。新能源汽車(chē)車(chē)型種類(lèi)含客車(chē)、貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、乘用車(chē)等4類(lèi)，車(chē)型燃料種類(lèi)分為純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等3類(lèi)，所有車(chē)型均為中國(guó)車(chē)企制造，包括長(zhǎng)安、力帆、恒通等本地多家自主品牌車(chē)企的多款車(chē)型均入圍。
