一把好劍需經(jīng)烈火熔融、千錘百煉，去其糟粕、保其精華。鑄造汽車這樣一把“劍”同樣如此。帶著這樣的目的，于火傘高張的三伏天，北汽銀翔質(zhì)量中心整車試驗(yàn)部的試驗(yàn)車隊(duì)揣著一腔火熱激情向火焰山進(jìn)發(fā)了。
作為全國汽車熱區(qū)試驗(yàn)必不可少的一環(huán)，吐魯番地區(qū)夏季氣溫能達(dá)到50℃，此去吐魯番進(jìn)行熱區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)，就是要驗(yàn)證整車及零部件在模擬客戶正常使用情況下的高溫耐久性。
車隊(duì)在完成10000km高溫區(qū)域循環(huán)道路試驗(yàn)的同時(shí)，需進(jìn)行相關(guān)的性能測(cè)試。在整個(gè)試驗(yàn)過程中最大限度的發(fā)現(xiàn)問題，反饋問題，協(xié)助整改再驗(yàn)證問題。去其糟粕，保其精華，為鑄好這樣一把“劍”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過三天共2400km的長途跋涉后，試驗(yàn)車隊(duì)終抵達(dá)吐魯番熱區(qū)試驗(yàn)基地，日行八百里的緊張趕路，試驗(yàn)員們不得不以泡面果腹,盡管是泡面，他們臉上依然洋溢著滿足的笑容。
每天清晨太陽剛露出頭，我們的試驗(yàn)員就已經(jīng)開始對(duì)試驗(yàn)車進(jìn)行晨檢了。為保證每一天試驗(yàn)的順利進(jìn)行，例行晨檢也是一項(xiàng)必不可少的工作。
正午時(shí)分，看著試驗(yàn)車儀表上那并不顯眼的數(shù)字（50℃），真有懷疑儀表故障的想法，但事實(shí)就是如此。
烈日下的試驗(yàn)車隊(duì)依舊整齊有致。
吐魯番高溫的代表莫過于火焰山了，所以此次高溫試驗(yàn)，大部分都是在火焰山完成的。
火焰山周邊一眼望去一片荒涼，有的只是火辣辣的陽光和隨處可見的黃土，空氣溫度更是達(dá)到駭人的50℃，在這樣的氣候環(huán)境下，他們必須完成車輛的傳感器布置以及測(cè)量設(shè)備的安裝，同時(shí)還要對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行檢查。在這面朝黃土背朝天，無處乘涼的地方，試驗(yàn)車投下的一小片陰影，成了他們的避風(fēng)港。
看著飛馳在漫天黃沙中的試驗(yàn)車，有種大片的既視感，但誰又知道，這1萬公里背后有著試驗(yàn)員多少個(gè)日夜的付出和無數(shù)的汗水。
吐魯番酷熱難當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)也有著獨(dú)特清涼，吐魯番的葡萄正是成熟的季節(jié)，一串串晶瑩剔透的葡萄給在酷暑下堅(jiān)持工作的試驗(yàn)員們帶去了酷暑的問候，是每天試驗(yàn)結(jié)束后吐魯番帶給試驗(yàn)員們最好的慰藉。
