2018年1月23日，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）以國(guó)辦發(fā)[2018] 1號(hào)文的形式正式發(fā)布，這項(xiàng)快遞物流發(fā)展的“加速器”，對(duì)新能源物流車(chē)的普及更具有指導(dǎo)性意義。
在內(nèi)容上，《意見(jiàn)》呈現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)，建立企業(yè)間數(shù)據(jù)共享規(guī)則、基礎(chǔ)設(shè)施被納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，充電設(shè)施建設(shè)管理將更加有據(jù)可依，方便配送車(chē)輛通行、鼓勵(lì)末端集約式服務(wù)、提高協(xié)同運(yùn)行效率、發(fā)展綠色生態(tài)鏈。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)
《意見(jiàn)》中多處提及管好、用好物流企業(yè)大數(shù)據(jù)，鼓勵(lì)建設(shè)快遞物流信息綜合服務(wù)平臺(tái)，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)供需信息實(shí)時(shí)共享和智能匹配。新能源物流車(chē)搭載遠(yuǎn)程檢測(cè)系統(tǒng)，車(chē)輛信息，地理位置可實(shí)時(shí)傳輸，車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)既可合理調(diào)配車(chē)輛提高物流效率，車(chē)輛搭載貨物的位置也可實(shí)現(xiàn)可視化。
突出路權(quán)優(yōu)勢(shì)
強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理?！兑庖?jiàn)》推動(dòng)各地從規(guī)范城市配送車(chē)輛運(yùn)營(yíng)入手，完善通行管理政策，對(duì)快遞服務(wù)車(chē)輛等城市配送車(chē)輛給予通行便利。此舉是進(jìn)一步保障新能源物流車(chē)的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，在各地傳統(tǒng)燃油貨車(chē)進(jìn)城難的狀況下，鼓勵(lì)對(duì)新能源物流服務(wù)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)號(hào)和標(biāo)識(shí)管理，無(wú)疑會(huì)極大促進(jìn)新能源物流車(chē)的城市普及率。
物流基礎(chǔ)建設(shè)保障
快遞物流的推進(jìn)不僅僅局限于城市，《意見(jiàn)》中還提到“快遞物流相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送等設(shè)施用地須符合土地利用總體規(guī)劃并納入城鄉(xiāng)規(guī)劃”，未來(lái)新能源物流車(chē)停放、配套充電樁的安裝等所用土地得到保障，以維修保養(yǎng)簡(jiǎn)易，充電價(jià)格經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，新能源物流車(chē)勢(shì)必成為城鄉(xiāng)快遞配送主流工具。
強(qiáng)調(diào)綠色新能源
強(qiáng)化綠色理念，發(fā)展綠色生態(tài)鏈，《意見(jiàn)》中明確指出鼓勵(lì)快遞物流領(lǐng)域加快推廣使用新能源汽車(chē)，逐步提高新能源汽車(chē)使用比例?！熬G水青山就是金山銀山”，綠色物流勢(shì)在必行，在此政策之后，物流行業(yè)中新能源物流車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的更迭又將加速。
陜西通家在董事長(zhǎng)蘇金河的帶領(lǐng)下專(zhuān)注于新能源汽車(chē)，目前已推出多款電牛系列新能源物流車(chē)，2017年銷(xiāo)量達(dá)到1.7萬(wàn)輛，在3.5噸以下新能源物流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中銷(xiāo)量位列第一。抓住機(jī)遇，順勢(shì)而為，乘勢(shì)而上，未來(lái)新能源物流車(chē)市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大，前景值得期待。
