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公司動(dòng)態(tài)

變革者已來!國金汽車開創(chuàng)中國汽車主權(quán)時(shí)代

時(shí)間:2017/10/9 瀏覽量:4110

        2017年9月27日,國金汽車在山東淄博正式對外發(fā)布,這將是我國又一個(gè)專注于新能源汽車領(lǐng)域的全新品牌。在發(fā)布會(huì)當(dāng)天,國金汽車首款純電動(dòng)產(chǎn)品GM3正式亮相,國金汽車現(xiàn)代化的智慧車間吸引了包含山東各級政府領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的嘉賓和數(shù)百家行業(yè)媒體以及千余人到場參觀,這不但是山東汽車工業(yè)的一次盛會(huì)同時(shí)也是中國新能源產(chǎn)業(yè)的一次盛會(huì)。

新能源百舸爭流,變革者率先破局

        伴隨能源問題、環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻,德國、法國、英國等一些傳統(tǒng)的汽車強(qiáng)國開始陸續(xù)出臺(tái)禁售燃油車相關(guān)政策時(shí)限。當(dāng)前,中國雖然還沒有出臺(tái)明確的時(shí)間期限,但是推廣新能源已經(jīng)成為“節(jié)能減排”國家政策的重要一環(huán)。今年8月份,中國新能源汽車銷量達(dá)5.3萬,同比增長73%,環(huán)比增長22%,預(yù)計(jì)今年整體銷量有望超過75萬輛。

        當(dāng)前,傳統(tǒng)車企和新興造車勢力都不約而同的選擇進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。在這浩蕩的新能源大軍中,國金汽車更看重的還是生產(chǎn)研發(fā)能力和對科學(xué)技術(shù)的尊重。國金汽車自從2016年1月落戶山東淄博以來,僅用了9個(gè)月的時(shí)間就完成了工廠建設(shè)和生產(chǎn)通線。到目前為止,在高度智能化的生產(chǎn)車間,超過四百個(gè)機(jī)器人有條不紊的忙碌,可以實(shí)現(xiàn)每兩分鐘生產(chǎn)一臺(tái)車的高效生產(chǎn)節(jié)奏。

        與目前多數(shù)汽車企業(yè)不一樣的是,國金汽車興建最高規(guī)格的生產(chǎn)車間,設(shè)立專門的新能源研究院,把汽車產(chǎn)業(yè)首先當(dāng)做一項(xiàng)“重資產(chǎn)”來定義。國金汽車研究院目前已組建千余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),其中包括中組部“千人計(jì)劃”專家8人,博士16人,碩士86人,本科及以上學(xué)歷486人,聘請德國、日本專家全職加入,國際頂尖人才數(shù)十人,并且與德國、意大利等國外著名研發(fā)團(tuán)隊(duì)簽訂技術(shù)合作協(xié)議。

首款純電動(dòng)MPV礪金不凡,國金汽車耀世而生

        GM3作為國金汽車首款獨(dú)立開發(fā)的MPV車型,具有里程碑式的戰(zhàn)略意義,這款車型從設(shè)計(jì)之初就被賦予了與之定位相匹配的產(chǎn)品內(nèi)涵,主打智能化、網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品特性,用科技化彰顯未來感,帶來消費(fèi)者全新的駕享體驗(yàn)。

        在智能配置上,GM3搭載12.3寸中控液晶大屏,與儀表盤形成雙屏互動(dòng),裝配車載WIFI,可實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛,并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線搜索,方便查找附近酒店、充電樁等熱搜信息。

        作為行業(yè)首款純電動(dòng)MPV,國金GM3車身尺寸為4615mm*1845mm*1655mm,寬敞的空間讓座椅采取2+2+2式商務(wù)布局,未來也會(huì)推出2+3式五座車型。國金GM3采用三元鋰電池,共有55kwh和66kwh兩個(gè)功率版本,最大功率可實(shí)現(xiàn)120kw,最大扭矩達(dá)到250N?M。為了解決充電便捷性,GM3將采取換電模式,三分鐘即可完成電池更換,即便采用隨車充電的話,快充模式下僅需30分鐘即可實(shí)現(xiàn)80%的電量。

        國金GM3造型領(lǐng)先時(shí)尚,設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,以其精準(zhǔn)的市場定位、超前的設(shè)計(jì)理念、出色的性能表現(xiàn),搶占新能源電動(dòng)汽車MPV細(xì)分市場先機(jī),必將成為該細(xì)分領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品。

從通家到國金,蘇式新能源“帝國”正在崛起

        國金汽車隸屬于國金汽車集團(tuán),是該集團(tuán)下的第三個(gè)整車品牌,除此之外已經(jīng)有通家和漢龍?jiān)谙?。前者依靠電牛系列在純電?dòng)物流車領(lǐng)域銷量保持遙遙領(lǐng)先,成為行業(yè)領(lǐng)軍者;后者實(shí)現(xiàn)在新能源客車領(lǐng)域的快速布局。此外,國金汽車集團(tuán)旗下還擁有一家整車控制研發(fā)公司,一家飛輪式動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)公司,兩家新能源汽車研究院,一家電池系統(tǒng)集成公司,一家新能源汽車銷售公司和一家汽車租賃公司。

        目前國金汽車位于山東淄博的生產(chǎn)園區(qū)已經(jīng)建成生產(chǎn)車間占地面積436681㎡,總建筑面積達(dá)到343505.56㎡。以“做世界級新能源汽車企業(yè),造全球領(lǐng)先新能源汽車”為目標(biāo),國金汽車建設(shè)智能化、自動(dòng)化程度高,技術(shù)柔性強(qiáng)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及電池組裝線,并按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)全球采購生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)備1430臺(tái)/套/條,其中機(jī)器人設(shè)備413臺(tái),產(chǎn)線自動(dòng)化生產(chǎn)率達(dá)90%,為產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        在9月27日國金汽車正式發(fā)布之后,國金汽車集團(tuán)也就完成了在新能源領(lǐng)域從物流車到客車再到中高端乘用車的完整布局。而掌控這個(gè)新興帝國的背后人物正是蘇金河先生。作為國金汽車集團(tuán)的董事長,蘇金河踏足從早些年踏入新能源汽車行業(yè)以來,已經(jīng)斬獲了非常炫目的成績,僅從其接管連年虧損的通家汽車首年就完成盈利,足以見得其在產(chǎn)品打造和市場營銷上的果敢和魄力。

        從通家到國金,是一個(gè)擁有更加完整布局的新能源產(chǎn)業(yè)鏈的形成,同時(shí)也是以蘇金河為首的國金人執(zhí)著前行在新能源路途中的重要一步。

        多年以前,國金汽車董事長蘇金河就寫過一本名為《中國汽車的主權(quán)時(shí)代》,意思是,如果自己不掌握一項(xiàng)核心技術(shù)和生產(chǎn)能力,那么這個(gè)行業(yè)的需求和價(jià)格都不能由自己說了算。所以,國金汽車并非單純跟風(fēng)新能源,而是用自己的方式在推動(dòng)自己的夢想前行推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。相信,我們更加相信中國汽車從大國到強(qiáng)國的夢想也不會(huì)太遠(yuǎn),因?yàn)閲鹨褋?,改變將發(fā)生。

國金汽車簡介:

        國金汽車集團(tuán)(以下簡稱集團(tuán))致力于電動(dòng)汽車整車及零部件、充電基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)和制造,目前已實(shí)現(xiàn)了整車制造、核心零部件、充電基礎(chǔ)配套等方面的電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局,并且掌握電動(dòng)汽車研發(fā)制造的主要核心技術(shù)。集團(tuán)下轄9家子公司,包括3家整車研發(fā)制造公司,2家新能源汽車研究院、1家智能充電科技公司,1家整車控制研發(fā)公司,1家飛輪式動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)公司,1家電池系統(tǒng)集成公司,1家汽車租賃公司,1家電機(jī)制造公司的組建也在積極籌備中。

        集團(tuán)依托自身多年來在新能源汽車領(lǐng)域積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及整車、關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,完成了技術(shù)整合、市場運(yùn)營,專注于純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化推廣,與中國科學(xué)院、清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等著名科研院所、高校開展產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,建立起分塊負(fù)責(zé)、節(jié)點(diǎn)控制、競爭優(yōu)化等高效率的管理體制,完成了多項(xiàng)電動(dòng)車技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)的研究,在電動(dòng)汽車技術(shù)上獲得很大突破,完成了純電動(dòng)汽車系統(tǒng)配置及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),動(dòng)力總成系統(tǒng)、車身舒適和信息系統(tǒng)及無線通訊系統(tǒng)集成,整車強(qiáng)電系統(tǒng)安全可靠性及動(dòng)力電池安全性和成組方案,動(dòng)力系統(tǒng)制動(dòng)能量回收及其制動(dòng)穩(wěn)定性控制等核心技術(shù)的儲(chǔ)備,建立起一支經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

        目前,集團(tuán)現(xiàn)已與諸多上市公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,主要包括:華能國際電力有限公司、金杯電工股份有限公司、蘇州新海宜通信科技股份有限公司、廣東天勁新能源科技有限公司、桑頓新能源科技有限公司、欣旺達(dá)電子股份有限公司、中植企業(yè)集團(tuán)有限公司、浙江康盛股份有限公司等。集團(tuán)與戰(zhàn)略合作伙伴在汽車板塊共同發(fā)展,互利共贏,集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈的配套供應(yīng)、三電等關(guān)鍵技術(shù)合作開發(fā)領(lǐng)域具備強(qiáng)大優(yōu)勢;由于這些戰(zhàn)略合作伙伴均為上市公司,提升了集團(tuán)的穩(wěn)定融資能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

        集團(tuán)在電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈下,具備完善的供應(yīng)商體系,電池、電機(jī)、整車電控、輪轂、輪胎、懸掛、空調(diào)、線束、儀表、儀表板、液壓件、座椅等各類零組部件均分別具備3家以上供應(yīng)商,供應(yīng)商總量達(dá)300家以上,有力保證產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)能的穩(wěn)定。

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