我們正處于一個(gè)偉大的時(shí)代變革之中，各種新理念、新科技、新運(yùn)用正在顛覆人們的傳統(tǒng)生活，汽車工業(yè)也必將走在時(shí)代發(fā)展前沿。自世界各國(guó)宣布禁售燃油車時(shí)間表之后，中國(guó)工信部也表態(tài)“我國(guó)已啟動(dòng)燃油車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究”。各大企業(yè)以及各級(jí)政府為搶占未來的發(fā)展契機(jī)，紛紛加快節(jié)奏推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的步伐，使得我們不得不正視這樣一個(gè)事實(shí)：汽車工業(yè)變革已悄然來臨，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車只剩下時(shí)間的問題。
國(guó)金集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇金河
提到中國(guó)的新能源汽車發(fā)展，不得不提國(guó)金汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇金河先生，今年8月他與王傳福、尹同躍、徐和誼等企業(yè)家共同躋身“2017中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)十大風(fēng)云人物”，他勇于擔(dān)大任，行大道，認(rèn)為要做到“達(dá)己先達(dá)人”，就必須要有國(guó)家民族的高度，要有國(guó)際視野，要有使命意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神。他說：“中國(guó)數(shù)千年的農(nóng)耕文明、現(xiàn)代工業(yè)一直落后于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，我們失去了兩次發(fā)展工業(yè)革命的機(jī)會(huì)，不能再失去第三次，中國(guó)的汽車人有責(zé)任、有義務(wù)去把握這次機(jī)會(huì)”。他大膽預(yù)言，中國(guó)汽車的“主權(quán)”時(shí)代即將來臨，中國(guó)通過發(fā)展新能源汽車引領(lǐng)全球汽車工業(yè)的目標(biāo)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。
從1886年戴姆勒發(fā)明第一輛汽車至今，中國(guó)傳統(tǒng)汽車的發(fā)展歷經(jīng)波折。在中國(guó)人以市場(chǎng)換技術(shù)的大背景下，汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外品牌牢牢占據(jù)，“以市場(chǎng)換技術(shù)”，作為中國(guó)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的一個(gè)符號(hào)，準(zhǔn)確而無奈地概括了中國(guó)傳統(tǒng)汽車行業(yè)引進(jìn)合資近30年來的實(shí)踐。為什么要說無奈，因?yàn)?0年過去了，汽車市場(chǎng)成功的讓給了國(guó)外汽車品牌，但是核心技術(shù)仍然被西方發(fā)達(dá)國(guó)家牢牢控制。也就是說“以市場(chǎng)換技術(shù)”，丟了市場(chǎng)，卻沒得到技術(shù)。
眾所周知，傳統(tǒng)汽車的核心部件主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱。而目前，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的關(guān)鍵技術(shù)大部分掌握在外資車企手里，這是導(dǎo)致近幾十年來我國(guó)傳統(tǒng)汽車行業(yè)發(fā)展緩慢的重要原因之一。而新能源汽車，尤其是電動(dòng)汽車則可以成功地繞開這一壁壘，使傳統(tǒng)汽車行業(yè)的技術(shù)、品牌等諸多要素重新歸零，大家都回到同一起跑線上。
習(xí)總書記要求，要將中國(guó)從一個(gè)汽車制造大國(guó)和消費(fèi)大國(guó)變成一個(gè)汽車制造強(qiáng)國(guó)。發(fā)展新能源汽車已成為國(guó)家戰(zhàn)略和國(guó)家意志。近年來，國(guó)家出臺(tái)了一系列針對(duì)新能源汽車支持政策。蘇金河堅(jiān)信，只要足夠?qū)Ｗⅲ銐蛘J(rèn)真，足夠努力，在新能源純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，達(dá)到和超越國(guó)外汽車絕不是遙不可及的夢(mèng)想，擁有我們自己的汽車主權(quán)時(shí)代，也只是時(shí)間的問題。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍人物，蘇金河是一個(gè)充滿傳奇色彩的時(shí)代偶像，他把一名退役“老兵”的軍魂和熱血，全部?jī)A注于新能源汽車夢(mèng)想。不松懈、不倦怠、不沮喪，一直是他堅(jiān)持的信念。
國(guó)金集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇金河
2012年，蘇金河擔(dān)任眾泰控股集團(tuán)下屬湖南江南汽車制造有限公司總經(jīng)理，成功實(shí)施小型車戰(zhàn)略，并于2014年10月推出了一款純電動(dòng)微型車眾泰云100，受到市場(chǎng)好評(píng)。2015年6月，蘇金河創(chuàng)立的湖南泰達(dá)企業(yè)管理有限公司，通過增資擴(kuò)股入主陜西通家汽車股份有限公司，及時(shí)確立了大力發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略方向。公司相繼推出的“電牛1號(hào)”、“電牛2號(hào)”等爆款產(chǎn)品， 2015年當(dāng)年扭虧為盈，盈利4700萬(wàn)元， 2016年實(shí)現(xiàn)盈利1.043億元， 2017年上半年銷量全國(guó)第一，在純電動(dòng)物流車細(xì)分市場(chǎng)占有率處于領(lǐng)先地位，預(yù)計(jì)2017年盈利將超過3.5億元。
陜西通家正在組裝下線的純電動(dòng)物流車
國(guó)家對(duì)新能源汽車的正向引導(dǎo)和專業(yè)純粹的做事態(tài)度，讓企業(yè)掌舵人蘇金河對(duì)陜西通家的發(fā)展充滿信心。蘇金河提到，在全國(guó)的整車制造企業(yè)中，純粹的、專心致志、全心全意做純電動(dòng)車的，目前只有陜西通家一家。我們國(guó)家在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域很難超越世界其他國(guó)家水平，而在世界純電動(dòng)車研發(fā)領(lǐng)域，中國(guó)現(xiàn)在和美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家在第一陣營(yíng)，也就是說在同一個(gè)起跑線上，我們完全有能力造出世界領(lǐng)先水平的新能源汽車。
2017年9月27日，國(guó)金汽車在山東淄博正式對(duì)外發(fā)布，這將是我國(guó)又一個(gè)專注于新能源汽車領(lǐng)域的全新品牌。這是蘇金河董事長(zhǎng)在通家汽車之后重力打造的又一新品牌。在發(fā)布會(huì)當(dāng)天，國(guó)金汽車首款純電動(dòng)產(chǎn)品GM3正在亮相，國(guó)金汽車現(xiàn)代化的智慧車間吸引了包含山東各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的嘉賓和數(shù)百家行業(yè)媒體以及千余人到場(chǎng)參觀，這次品牌發(fā)布成為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的一次盛宴。
國(guó)金汽車首款純電動(dòng)MPV——GM3亮相發(fā)布會(huì)
國(guó)金汽車隸屬于國(guó)金汽車集團(tuán)，是集團(tuán)下的第三個(gè)整車品牌，除此之外已經(jīng)有通家和漢龍?jiān)谙?。前者依靠電牛系列在純電?dòng)物流車領(lǐng)域銷量保持遙遙領(lǐng)先，成為行業(yè)領(lǐng)軍者;后者實(shí)現(xiàn)在新能源客車領(lǐng)域的快速布局。此外，國(guó)金汽車集團(tuán)旗下還擁有一家整車控制研發(fā)公司，一家飛輪式動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)公司，兩家新能源汽車研究院，一家電池系統(tǒng)集成公司，一家新能源汽車銷售公司和一家汽車租賃公司。
與目前多數(shù)汽車企業(yè)不一樣的是，國(guó)金汽車興建最高規(guī)格的生產(chǎn)車間，設(shè)立專門的新能源研究院，把汽車產(chǎn)業(yè)首先當(dāng)作一項(xiàng)“重資產(chǎn)”來定義。國(guó)金汽車研究院目前已組建千余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中包括中組部“千人計(jì)劃”專家8人，博士16人，碩士86人，本科及以上學(xué)歷486人，聘請(qǐng)德國(guó)，日本專家全職加入，國(guó)際頂尖人才數(shù)十人，并且與德國(guó)，意大利等國(guó)外著名研發(fā)團(tuán)隊(duì)簽訂技術(shù)合作協(xié)議。
品牌發(fā)布會(huì)
在9月27日國(guó)金汽車正式發(fā)布之后，國(guó)金汽車集團(tuán)也就完成了在新能源領(lǐng)域從物流車到客車再到中高端乘用車的完美布局。而掌控這個(gè)新興帝國(guó)的背后人物正是蘇金河先生。作為國(guó)金汽車集團(tuán)的董事長(zhǎng)，蘇金河從早些年踏足踏入新能源汽車行業(yè)以來，已經(jīng)斬獲了非常耀眼的成績(jī)，僅從其接管連年虧損的通家汽車并再首年就完成盈利這一業(yè)績(jī)中，就足以見得其在產(chǎn)品打造和市場(chǎng)營(yíng)銷上的果敢和魄力。
國(guó)金集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇金河
多年以前，國(guó)金汽車董事長(zhǎng)蘇金河就寫過一本名為《中國(guó)汽車主權(quán)時(shí)代》的書，其主旨思想是，如果自己不掌握一項(xiàng)核心技術(shù)和生產(chǎn)能力，那么這個(gè)行業(yè)的需求和價(jià)格都不能由自己說了算。所以，國(guó)金汽車集團(tuán)并非單純跟風(fēng)新能源，而是用自己的方式在推動(dòng)夢(mèng)想前行，推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。