11月13日，最新一期美國《時(shí)代》雜志亞洲版的封面耐人尋味——象征五星紅旗的紅黃底色上用中英文寫著“中國贏了”（China Won），這是該雜志創(chuàng)刊以來首次使用中英兩種文字展示其封面內(nèi)容。在內(nèi)頁刊登《中國經(jīng)濟(jì)是如何贏得未來的》一文中，作者布魯默在文章開始就強(qiáng)調(diào)，中國是特朗普的亞洲之行中最重要的一站，但在此時(shí)此刻，中國，而不是美國，已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)中唯一最具實(shí)力的國家。
“如果你必須押注于一個(gè)當(dāng)今最具優(yōu)勢的國家，那么中國會是比美國更明智的選擇”，《時(shí)代》周刊的封面文章結(jié)尾這樣寫道。
突然之間，我們發(fā)現(xiàn)中國似乎已經(jīng)開始引領(lǐng)世界了。雖然目前美國仍是世界第一大經(jīng)濟(jì)體，but，中國正在憑借中國制造提升國內(nèi)外影響力，向著世界舞臺的中心穩(wěn)步前進(jìn)。
而在大西洋另一邊的歐洲，一家中國汽車企業(yè)，也正在用自己的產(chǎn)品，在那里為“中國贏了”助陣。
英國當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月23日，在英國舉辦的2017年度Green Fleet大獎中，上汽大通憑借新能源產(chǎn)品EV80榮獲了組委會頒發(fā)的“最佳輕型商用車制造商”大獎（Winner Award）和“年度最佳EV制造商”推薦獎（Commended Award）,以表彰上汽大通在當(dāng)?shù)赝苿泳G色低碳出行和可持續(xù)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。
更讓我們驕傲滴！
這不僅是中國汽車品牌首次在細(xì)分領(lǐng)域獲得權(quán)威的國際新能源大獎，更打破了此前歐美日系車企壟斷該領(lǐng)域獎項(xiàng)的局面。這意味著，上汽大通在新能源領(lǐng)域，不但實(shí)現(xiàn)了實(shí)力超車，而且站到了領(lǐng)跑位置，帶領(lǐng)中國品牌站在世界舞臺，為全球用戶帶來便捷無憂的綠色智能出行生活。
11月初，EV80通過英國低排放汽車辦公室OLEV (office for low emission vehicles)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)審核，獲得英國政府新能源汽車補(bǔ)貼。此次再獲Green Fleet的兩項(xiàng)大獎，代表著EV80在英國獲得了從政府層面到專業(yè)領(lǐng)域的全面認(rèn)可。
歐洲打CALL一波接一波，大通君覺得再多的言語也無法表達(dá)內(nèi)心的喜悅，看來只能意會了，你們懂得~！
那么，問題來了，
在一眾傳統(tǒng)老牌歐美日系勁旅中，
上汽大通是如何贏的歐洲新能源汽車大獎的認(rèn)可的呢？
助力上汽大通此次獲獎的EV80，不僅是國內(nèi)首款純電動寬體輕客車型，還是歐洲市場上首款真正原廠出品、中型純電動寬體輕客，填補(bǔ)了歐洲該細(xì)分市場的空白。當(dāng)歐洲的輕型商用車企業(yè)還在鉆研歐6排放，要到2018年下半年以后才能推出中型新能源輕客的時(shí)候，上汽大通EV80快人一步，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在電動寬體輕客領(lǐng)域“全球最高技術(shù)水平”的領(lǐng)先優(yōu)勢;當(dāng)歐洲的新能源輕客只能提供170公里續(xù)航的時(shí)候，EV80已經(jīng)靠著192公里的續(xù)航里程，輕松拿下了細(xì)分領(lǐng)域“最長續(xù)駛里程”的全球之最。
這兩項(xiàng)全球之“最”，在英國和歐洲大陸掀起了一場“中國綠色風(fēng)暴”，真正實(shí)現(xiàn)了無污染、零排放，將大力推動商用車行業(yè)新能源市場化之路。過硬的質(zhì)量是上汽大通EV80自信的來源。歐洲客戶曾拆卸了一輛EV80，并對各個(gè)部件進(jìn)行了全面檢查，從剎車到輪胎一直到電機(jī)都沒“放過”。檢查結(jié)果讓他們感到驚訝，并由衷感嘆：這輛貨運(yùn)車或許不性感，但他的可靠征服了我。
EV80嚴(yán)格按照CVDP商用車產(chǎn)品開發(fā)流程執(zhí)行，全面滿足歐盟各項(xiàng)認(rèn)證（已通過ECE歐盟認(rèn)證和E-mark認(rèn)證）。尤其在開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)方面，EV80以整車安全性為第一優(yōu)先，在純電動汽車最為重要的三個(gè)方面“電池、電機(jī)、電控”三大方面，做好安全防護(hù)。磷酸鐵鋰電池容量56KWh，采用磷酸鐵鋰電池電芯和高強(qiáng)度鋁合金框架，內(nèi)力外功兼修共濟(jì)，保證電池工作性能安全穩(wěn)定。
由于掌握了技術(shù)優(yōu)勢，EV80在維護(hù)使用成本就大大降低了，在人工昂貴的歐盟，EV80比傳統(tǒng)柴油輕客維護(hù)費(fèi)用節(jié)約了七成，同時(shí)，歐洲在售的EV80提供整車3年10萬公里及電池5年10萬公里的質(zhì)保，這也就徹底俘獲了歐盟消費(fèi)者的心。
綠色環(huán)保
是一種責(zé)任
更是一種使命
都說越努力，越幸運(yùn)，大通君深感得到大獎是小事，讓更多的小伙伴了解中國制造的實(shí)力和綠色出行的魅力才是大事~
上汽大通要立于潮頭扛起中國制造大旗，以創(chuàng)新推動商用車行業(yè)新能源市場化之路，努力通過業(yè)務(wù)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品陣列和市場“兩條腿并步走”的新能源綠色生態(tài)圈建設(shè)，給綠色出行繼續(xù)添柴加火。
科普時(shí)間：
Green Fleet大獎有多厲害？
Green Fleet是由英國權(quán)威媒體主辦，影響力最大、最早的新能源評選活動。作為英國唯一一個(gè)專注汽車環(huán)保和新能源汽車的獎項(xiàng)，Green Fleet的評選，對于英國的新能源政策和技術(shù)路線都有很重要的影響力，對市場更是有風(fēng)向標(biāo)的意義，正因?yàn)檫@樣，每年在英國銷售的新能源車輛，都以能入圍Green Fleet大獎為榮。
Green Fleet的評選標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)格，只需要看看和上汽大通一起參與評選的品牌，就知道這個(gè)獎項(xiàng)有多重要、含金量有多高了：在“年度最佳EV制造商”領(lǐng)域，上汽大通和雷諾、現(xiàn)代、雪鐵龍、寶馬這些主流新能源汽車廠家一起獲得推薦殊榮，而在“最佳輕型商用車制造商”領(lǐng)域，上汽大通更是甩開一眾傳統(tǒng)商用車勁旅：雪鐵龍、菲亞特、尼桑、福特、標(biāo)致和依維柯，新能源領(lǐng)域領(lǐng)先一步，脫穎而出，真正實(shí)現(xiàn)了實(shí)力超車，代表中國制造最終摘得Winner大獎。
