前言
上一期，我們的車隊(duì)從北京出發(fā)，經(jīng)過(guò)三天的路程，到達(dá)了陜西漢中！這一期我們的游記，將從漢中啟程，繼續(xù)駛向西藏，這一路上車隊(duì)又會(huì)發(fā)生什么有趣好玩的事情呢？我們接著往下看！
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04DAY
吃過(guò)早飯從漢中出發(fā)，在漢中加油站加油時(shí)發(fā)現(xiàn)一造型奇特的斗拱結(jié)構(gòu)古塔。一時(shí)興起遍尋入口而不得，找人問(wèn)后方知在一個(gè)不起眼的地方，是一座清真寺且不對(duì)外開放。大家都見過(guò)圓頂星月，誰(shuí)見過(guò)斗拱結(jié)構(gòu)的還叫逸仙寺。好奇心驅(qū)使下決定去試試能不能進(jìn)。結(jié)果大門緊鎖，敲門之后一個(gè)回族人來(lái)開門。小哥姓鄭非常熱情，不但讓我們參觀，還給我們講解寺的由來(lái)和歷史，讓我感動(dòng)不已，有信仰的人其實(shí)挺單純！
接下來(lái)找個(gè)清凈地例行坐騎秀，按耐不住拿起相機(jī)一頓拍。順道參觀了武侯祠，想起三顧茅廬，想起出師表。想到此行兄弟也相識(shí)相知十幾年，BOSS提議大家一起祭拜諸葛先生愿我們山高水長(zhǎng)！
接著走108奔成都，在漢中市勉縣108國(guó)道上，有幸遇到了目前網(wǎng)絡(luò)上非?；鸬摹拜喬ジ纭苯衲?月16日，不到25歲的小伙蘇宇和張磊從云南大屯出發(fā)，徒步去西藏。和別人不同的是，長(zhǎng)達(dá)約3000公里的路途，他們帶了一個(gè)77公斤的輪胎，一路推著去。一位老板看到他們徒步進(jìn)藏很感動(dòng)，如果他們真能徒步到拉薩，愿捐贈(zèng)100萬(wàn)元。如今他們的粉絲已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)，厲害了我的哥！
好了繼續(xù)說(shuō)咱們的行程吧，漢中到成都的路不是很好走了，濕滑、坑洼、搓板路都相繼出現(xiàn)。不過(guò)對(duì)于本次出行的四輛車這些路都小事，只不過(guò)最后都變成了泥猴，最后完美收官的當(dāng)然是成都火鍋。
D90在這種上坡下坡路段、濕滑、坑洼、搓板路、操控自如，動(dòng)力強(qiáng)悍，通過(guò)性非常好，
暫時(shí)沒有出現(xiàn)打滑感覺，避震也比較舒服。不過(guò)嚴(yán)峻的考驗(yàn)在后面呢！油耗還在持續(xù)關(guān)注中，帖子里有網(wǎng)友問(wèn)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)如何？很抱歉這輛車的配置沒有這功能，所以沒法體驗(yàn)了。
05DAY
長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)疲憊，今天休整，明天正式踏上進(jìn)藏之路。超市采購(gòu)，洗車，保養(yǎng)，鞋攤縫補(bǔ)有點(diǎn)撕開的篷布，取快遞過(guò)來(lái)的防滑鏈，修理出京時(shí)就不好使的車臺(tái)，結(jié)果找了半天也不知哪兒修。最后還是請(qǐng)朋友幫忙找的人，馬上就上門來(lái)修了，真是出門在外靠朋友，發(fā)現(xiàn)原因是車臺(tái)功率大天線太小把車臺(tái)燒了，現(xiàn)在只能一個(gè)車臺(tái)將就使了。
昨天的108爛路，沒改裝的D90和T60有輕微拖底。還好有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，油底殼和變速箱沒有絲毫損害，下護(hù)板有蹭痕和磕傷，但沒有變形。T60和D90素車接下來(lái)會(huì)迎接更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。當(dāng)然來(lái)了成都美食是不能少的（尤其是對(duì)無(wú)辣不歡的我）接下來(lái)將踏上317國(guó)道。
上次有網(wǎng)友問(wèn)到跑高速80.100.120km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少，我特意觀察了一下，80km/h時(shí)轉(zhuǎn)速在1500-1600轉(zhuǎn);100km/h時(shí)在1900轉(zhuǎn);120km/h時(shí)在2200轉(zhuǎn)。
06DAY
從成都早早出發(fā)，都江堰早飯后，經(jīng)映秀、臥龍、巴郎山，抵達(dá)四姑娘山，在貓鼻梁觀景臺(tái)架設(shè)相機(jī)等待黃昏日落金山。四姑娘山主峰海拔大約6250米，山頂常年云霧繚繞，偶爾露出山脊的邊邊角角，沒能一睹四姑娘合影。
下午6點(diǎn)啟程開往丹巴藏寨，一路的奔波大部分人都在車?yán)锖艉舸笏?，晚上十點(diǎn)到達(dá)丹巴，住在了藏民家里。昨天測(cè)試了一下綜合油耗，堵車上下坡，滿載五人，裝滿貨物，電腦顯示百公里15個(gè)油左右。動(dòng)力上下坡真是毫無(wú)壓力。
今天路途海拔最高3500米，人的高反已經(jīng)顯現(xiàn)，一名隊(duì)員頭痛臉腫，其他人不同程度的頭暈，體力下降。D90和T60并沒有什么影響，重裝滿載依然輕松愉快。今天大多是沿G350行進(jìn)，路況較好，比昨天的108好很多，不開車的人睡的都很美。路途加油95號(hào)，綜合油耗12出頭。
精彩內(nèi)容未完待續(xù)
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敬請(qǐng)期待下期節(jié)目......
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