1月6日下午，中國長江三峽集團(tuán)黨組書記、董事長雷鳴山，黨組成員、副總經(jīng)理張定明，副總工程師、戰(zhàn)略發(fā)展部主任李斌等一行到海南基地調(diào)研全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放氫能源汽車項目。三峽海南投資公司董事長彭丹霖、總經(jīng)理馬晨光陪同調(diào)研。董事長景柱、副董事長盧國綱等熱情接待。
雷鳴山一行首先察看了海馬第三代氫燃料電池乘用車樣車。盧國綱介紹了海馬氫燃料電池乘用車的研發(fā)歷程和第三代樣車的技術(shù)指標(biāo)，雷鳴山頗感興趣，并就技術(shù)問題與盧國綱現(xiàn)場交流。
隨后，雷鳴山一行參觀全球首個光伏制氫及高壓加氫一體站。盧國綱向客人介紹了加氫站的建設(shè)情況和技術(shù)特點。據(jù)了解，致力于全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放，選擇以“綠氫”為主的路線。
目前，已在海口廠區(qū)內(nèi)建成一座光伏制氫高壓加氫一體站，由與中國航天科技集團(tuán)合作建設(shè)，占地面積2500平方米，嚴(yán)格按照《GB50516加氫站技術(shù)規(guī)范》建設(shè)，主要由水電解制氫裝置、多級增壓機、高/中/低壓儲氫罐、70MPa/35MPa加氫機、冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。最大可滿足每天100臺氫燃料電池乘用車的高壓加注需求。
雷鳴山董事長聽取制氫加氫一體站介紹
在隨后的座談會上，盧國綱介紹了的基本情況和“十四五”發(fā)展規(guī)劃，將依托“十三五”期間投資超百億元打造的核心技術(shù)積累，通過下一代高端純電動汽車和高端插電式混合動力汽車以及氫燃料電池乘用車等產(chǎn)品的研發(fā)，全面轉(zhuǎn)型新能源汽車和智能汽車賽道，將國家“三縱三橫”新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，落實為“優(yōu)先智能汽車、合作電動汽車、死磕插混汽車、深耕氫能汽車”。
在產(chǎn)品端，自主研發(fā)的國內(nèi)首臺70MPa氫燃料電池MPV，已于2020年首次亮相，搭載全球領(lǐng)先的高功率電堆和高壓儲氫罐，一次加滿氫氣僅需3~5分鐘，續(xù)航里程可達(dá)800km。今天展示的第三代氫燃料電池乘用車，將于2022年開展模擬示范運營。
在基礎(chǔ)設(shè)施端，“十四五”內(nèi)，計劃在海南島的東、西、南、北、中各建一座集綠電接收、光伏發(fā)電、水電解制氫、高/低壓加氫、充電樁、換電站、新能源汽車體驗服務(wù)、智慧出行等于一體的新能源汽車綜合服務(wù)體。并與省政府規(guī)劃建設(shè)的環(huán)島旅游公路相連，成為海南環(huán)島驛站的重要組成部分，打造海南環(huán)島驛站的“綠色名片”。
在出行端，已成立馬邦出行公司，探索產(chǎn)品全生命周期服務(wù)。以海馬氫燃料電池乘用車的應(yīng)用示范為目的，打造馬邦出行智慧出行平臺，并開展游客公共出行、用戶以租代售、公務(wù)車以租代購等業(yè)務(wù)。
雙方座談
“第一次看到氫燃料電池乘用車，真是大開眼界！”雷鳴山表示，氫能不僅是當(dāng)下的熱門話題，更是未來能源，發(fā)展前景非常廣闊。在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈提前布局謀篇，且成果斐然，值得欽佩。希望可以結(jié)合雙方優(yōu)勢，在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域達(dá)成更廣泛的合作。
“海馬三十多年的發(fā)展經(jīng)驗，一是堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，二是堅持依法經(jīng)營，三是堅持科技創(chuàng)新。”景柱董事長表示，將繼續(xù)通過創(chuàng)新打造核心競爭力，圍繞氫能領(lǐng)先創(chuàng)新，開展全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放氫能汽車運營探索，為海南自貿(mào)港建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)，不負(fù)黨的厚望、不負(fù)投資者期望、不負(fù)用戶希望！
