作為福特汽車公司新增13億元人民幣投資的一部分，位于南京的兩座新設施將有助于福特加速在華產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新
南京測試中心是福特汽車在中國建造的首個整車測試和驗證基地，它的投入運營將加快新產(chǎn)品、服務和技術(shù)的研發(fā)速度和提高效率，更好滿足整個亞太地區(qū)消費者的不同駕駛需求
創(chuàng)新空間是福特全球首批建造的創(chuàng)新中心之一，旨在激發(fā)員工創(chuàng)新潛能，將創(chuàng)意付諸實踐
南京測試中心占地988畝，包括一條長約3公里的勻速環(huán)道，一系列設施先進的實驗室，以及多條試車跑道模擬世界各地不同特征的典型路面，可完成近八十項路面測試
中國南京，2017年11月24日——今日，福特汽車投資6.8億元人民幣打造的南京測試中心，以及座落于南京工程研發(fā)中心的創(chuàng)新空間正式啟用，進一步強化福特汽車提升在華產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新力的堅實承諾。
南京測試中心總投資6.8億元人民幣，占地988畝，是福特汽車在中國建造的首個整車測試和驗證基地
南京測試中心是福特在中國建造的首個整車測試和驗證基地，而創(chuàng)新空間是一個激發(fā)和鼓勵員工開拓思維、動手實踐的設施，員工可在此進行頭腦風暴、制作原型并分享成果。兩者都是福特在南京工程研發(fā)中心新增13億元人民幣投資助力創(chuàng)新的關鍵項目。
南京測試中心將有助于福特汽車大大提升新一代車輛產(chǎn)品研發(fā)的速度，滿足中國市場乃至整個亞太地區(qū)消費者的駕乘需求。該測試中心包括一條長約3公里的勻速環(huán)道，多條試車跑道模擬世界各地不同特征的典型路面，可完成近八十項路面測試，以及一個設施完備、技術(shù)先進的整車噪聲測試實驗室，它將鞏固福特在車輛噪聲振動及平順性（NVH）方面的領先優(yōu)勢，為中國消費者提供更加流暢、靜謐和優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。
長約3公里的勻速環(huán)道為三車道混凝土路面，主要用于測試車輛的制動性能、空擋滑行、動力總成以及轉(zhuǎn)向性能
福特工程師在整車噪聲測試實驗室里對車輛輪轂進行聲學測試，該實驗室致力于為中國消費者創(chuàng)造穩(wěn)定、靜謐的駕乘體驗
該測試中心也將與其他福特汽車實驗室緊密合作，進一步提升福特在中國市場乃至亞太地區(qū)的動力總成工程能力，滿足消費者對于提升燃油經(jīng)濟性的強烈需求。
“創(chuàng)新是福特在亞太地區(qū)業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略的基石，”福特汽車亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁韋盛廷（TrevorWorthington）表示，“研發(fā)中心和測試中心的集中布局，將加快新產(chǎn)品、服務和科技研發(fā)的速度，惠及中國乃至整個亞太地區(qū)的消費者。”
▌實現(xiàn)測試本地化，滿足中國消費者需求
南京測試中心占地面積988畝（約66萬平方米），參照福特的全球標準建造，并與福特在北美、歐洲和澳大利亞的測試中心保持一致，其中試車跑道區(qū)模擬了全世界各地不同特征的典型路面環(huán)境，并可以完成近八十項路面測試。無論是凹坑、鵝卵石路，還是搓板路，它們都是為了依據(jù)車輛在真實環(huán)境中的駕駛狀況設計制造，從而能讓工程師在測試環(huán)節(jié)可模擬全球各地消費者的日常駕駛體驗。
鵝卵石路面用于測試車輛在顛簸路況下的穩(wěn)定性和舒適性。福特全球所有測試中心所鋪設的鵝卵石均產(chǎn)自同一地方，以確保同款車型的全球測試的高度一致性。
中國幅員遼闊、地形多樣，尤其是一些偏遠地區(qū)氣候環(huán)境惡劣，福特汽車專門針對中國具體路況設計了15條典型路面，以滿足不同地區(qū)消費者的實際需求。
“沒有人能比我們的中國工程師們更了解中國駕駛者，”福特亞太產(chǎn)品副總裁韋盛廷（Trevor Worthington）說道，“南京測試中心將幫助他們更快、更便捷地測試所設計研發(fā)的車輛，大大縮短新產(chǎn)品從開發(fā)到市場的時間?！?/p>
“南京測試中心將測試中國乃至整個亞太市場上的多種車型，包括緊湊型到全尺寸乘用車、SUV以及輕型商用車。在這里，我們可以完成整車的絕大多數(shù)測試，減少把車輛運到國外測試的麻煩，從而節(jié)約大把的時間和金錢。”
首批測試的車輛包括為中國市場打造的新一代車型。福特進口車型包括福特探險者和福特Mustang將在此進行本地化驗證和調(diào)校。
南京測試中心內(nèi)還建有：
動態(tài)試驗區(qū)：為車輛提供動態(tài)測試和車輛系統(tǒng)測試，例如急速轉(zhuǎn)向測試
精確轉(zhuǎn)向路：針對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做精準調(diào)試并滿足不同市場的具體需求
梯度坡道：設置四種不同坡度的長坡道以及九種坡度的短坡道，測試車輛的動力總成、駐車制動和牽引力控制系統(tǒng)
整車排放實驗室：按照最新的國六/歐六檢測標準設計建造，保證車輛的尾氣排放符合中國法規(guī)，并具有良好的燃油經(jīng)濟性
異響試驗實驗室：運用四柱液壓振動臺和整車溫濕度環(huán)境艙將車輛放置于模擬極端環(huán)境和惡劣路況下進行異響測試和懸掛耐久性測試
梯度長坡測試區(qū)有30%、20%、15%和12%四種坡度，可以測試車輛的動力總成、駐車制動和牽引力控制系統(tǒng)
整車排放實驗室測試車輛污染物排放和燃油消耗量，確保車輛尾氣排放符合中國法規(guī)并具有良好的燃油經(jīng)濟性
異響測試實驗室里的四柱液壓振動臺可以模擬車輛在各種路面上的顛簸情況，可以在開發(fā)階段解決和異響有關的問題，并保證車輛的穩(wěn)定性和耐久性
▌從靈感到原型
南京創(chuàng)新空間的一期項目于2016年12月開始運營，它是福特汽車在全球首批建造的創(chuàng)新中心之一，并成為其他市場紛紛效仿的典范。到2018年底，福特將在亞太地區(qū)建造四家創(chuàng)新空間，其中一家位于印度欽奈。
創(chuàng)新空間提供最先進的設備和軟件開發(fā)工具，包括3D打印機、3D掃描儀、激光切割器和虛擬現(xiàn)實設備，鼓勵和激發(fā)員工的協(xié)作創(chuàng)新。創(chuàng)新空間內(nèi)一群技能和經(jīng)驗豐富的專家將為員工提供指導，幫助這些“創(chuàng)客”開拓創(chuàng)新思維，實踐新想法。
位于創(chuàng)新空間一樓的原型制作工作室，員工們可使用3D打印機、3D掃描儀和激光切割器等先進設備，快速將想法和創(chuàng)意動手實踐
事實上，在創(chuàng)新空間正式啟用前，福特汽車已經(jīng)在此舉辦過數(shù)場創(chuàng)新競賽活動，并計劃在未來舉辦更多類似活動。此外，福特還計劃將創(chuàng)新空間逐步開放給當?shù)氐膶W校和合作伙伴使用，促進福特和周邊社區(qū)的更多創(chuàng)新合作。
“創(chuàng)建創(chuàng)新空間的初衷是讓福特的員工能夠從日常的工作內(nèi)容中跳出來，在這樣一個自由而舒適的環(huán)境中碰撞思想，并將想法動手實踐，”福特汽車亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)培訓經(jīng)理肖諾文（Sean Newell）表示?！霸谶@里，福特員工對于創(chuàng)新的激情可以得到最大程度的釋放。創(chuàng)新是流淌在福特血液中的DNA，也是我們一直以來的制勝法寶。”
創(chuàng)新空間二樓的階梯式會議室用于舉辦員工培訓活動，以及創(chuàng)意競賽成果展示，等等
成立于2007年，南京工程研發(fā)中心從一個采購辦公室逐漸發(fā)展成為一個服務于亞太地區(qū)的世界級產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新中心。它還是福特全球九大產(chǎn)品研發(fā)中心之一。
車輛展示中心內(nèi)具有可容納20臺車的空間，同時兼具會議室功能
過去十年，南京工程研發(fā)中心員工規(guī)模逐步擴大，現(xiàn)已逾2,000人，迄今為止獲得200余項國家創(chuàng)新專利;并參與福特福睿斯、福特金牛座等中國市場暢銷車型的主要研發(fā)工作。隨著南京測試中心正式投入運營，南京工程研發(fā)中心將在中國及亞太市場的產(chǎn)品研發(fā)和車輛工程方面扮演更為重要的角色。
