今天阿信為大家?guī)?lái)的
是高端大氣上檔次的
全自動(dòng)化生產(chǎn)
“把一線員工從重體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，去學(xué)習(xí)使用符合時(shí)代要求的新技能?！?/p>
東風(fēng)汽車(chē)泵業(yè)有限公司底盤(pán)件事業(yè)部生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，銷(xiāo)裝班班長(zhǎng)席永新如往常一樣，進(jìn)行鋼板銷(xiāo)產(chǎn)品巡檢。沿著這條U形的自動(dòng)化生產(chǎn)線，拉床、鉆孔攻絲機(jī)、粗磨機(jī)床、淬火機(jī)、半精磨磨床、精磨磨床、激光打標(biāo)機(jī)等10臺(tái)設(shè)備有序布局，每臺(tái)設(shè)備之間，分別通過(guò)機(jī)械手臂、巧妙機(jī)構(gòu)、輸送帶實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)。
這條線是國(guó)內(nèi)首條將鋼板銷(xiāo)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的生產(chǎn)線，它于今年年初正式投產(chǎn)，截至目前已生產(chǎn)鋼板銷(xiāo)產(chǎn)品60余萬(wàn)件，滿足客戶批量供貨需求。
從解決問(wèn)題到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
往往只需要三個(gè)步驟
“全自動(dòng)化以后，員工只需要做好質(zhì)量檢查、工裝調(diào)整、更換刀具和最后的分裝工序?！毕佬陆榻B道。這條生產(chǎn)線曾是東風(fēng)泵業(yè)較為落后的生產(chǎn)線，原有工藝流程所需的22臺(tái)設(shè)備均需單機(jī)操作，各工藝之間靠人工搬運(yùn)，不僅產(chǎn)品質(zhì)量控制難、員工作業(yè)強(qiáng)度大、勞動(dòng)效率低，而且現(xiàn)場(chǎng)在制品堆積、安全隱患突出。
“傳統(tǒng)的單機(jī)生產(chǎn)模式已經(jīng)無(wú)法滿足生產(chǎn)需求，要將自動(dòng)化技術(shù)融入到生產(chǎn)中去?！睎|風(fēng)泵業(yè)公司提出，要提升生產(chǎn)自動(dòng)化率，通過(guò)智能系統(tǒng)、智能設(shè)備、智能機(jī)構(gòu)等模塊化的結(jié)合，打造智能化工廠。并確立《鋼板銷(xiāo)制造平臺(tái)與自動(dòng)線的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用》課題，成立以研發(fā)首席師施玉柱為牽頭人，技術(shù)、工藝、質(zhì)量、車(chē)間等多部門(mén)骨干力量參與的課題攻關(guān)小組。
課題組開(kāi)發(fā)了防錯(cuò)裝置、直徑檢測(cè)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)儲(chǔ)料緩存技術(shù)、淬火感應(yīng)器及快換裝置，還綜合考慮物流、作業(yè)負(fù)荷、現(xiàn)有設(shè)備利用、作業(yè)防錯(cuò)、能否最大化有效利用場(chǎng)地等多重因素，優(yōu)選了一種U形平面布局方案，使生產(chǎn)線與廠房整體物流方向一致，既節(jié)省占地面積，又符合物流路徑。
據(jù)阿信了解
全自動(dòng)生產(chǎn)線應(yīng)用以來(lái)優(yōu)勢(shì)明顯：
該項(xiàng)課題
已申報(bào)10項(xiàng)國(guó)家級(jí)實(shí)用新型專(zhuān)利
1項(xiàng)國(guó)家級(jí)發(fā)明專(zhuān)利
目前
已獲得2項(xiàng)國(guó)家級(jí)實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)
