當地時間，2017年11月29日，英菲尼迪旗下全新一代QX50于洛杉磯國際車展前夕全球首秀。
全球首秀四個字
叫起來響當當的
所以你說
哪能輕易放過這么好的機會
趕緊好好觀摩一下
英菲尼迪全新一代QX50
基于英菲尼迪全新豪華SUV車型平臺打造搭載全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機VC-Turbo秉承全面升級的“突破美學”設計理念應用英菲尼迪ProPILOT自動駕駛輔助技術
英菲尼迪全球副總裁Christian Meunier先生表示：“全新一代QX50是我們品牌發(fā)展歷程中承上啟下的里程之作，匯集英菲尼迪的品牌精髓于一身——獨樹一幟的美學設計、挑戰(zhàn)邊界的科技配置以及盡釋潛能的駕駛體驗。作為全方位革新突破的豪華中型SUV，全新一代QX50無疑將成為這一全球增速最快細分市場上強有力的挑戰(zhàn)者?！?/p>
全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平臺打造，新平臺可提供前驅和四驅兩種動力布局車型，以滿足客戶多樣化的用車需求。
全球首創(chuàng)搭載首款量產可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機
英菲尼迪全新一代QX50率先搭載全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機VC-Turbo。該發(fā)動機歷經多20年研發(fā)和測試，攻克了內燃機發(fā)展史上130余年關于高性能和高效能不可兼得的課題，完美結合了高性能2.0T汽油發(fā)動機的強勁動力與四缸柴油發(fā)動機的大扭矩和高效率，且排放量更低 。全新一代英菲尼迪QX50前驅版車型的能效較之前V6汽油版提升35%，四驅版車型能效提升達30%。
可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機VC-Turbo搭配無級變速箱的動力總成，不僅實現動力傳輸的無縫銜接，變速箱的無級變速特性也能夠與VC-Turbo實時變化的工作狀態(tài)完美匹配。
突破美學挑戰(zhàn)中型豪華SUV設計新境界
全新一代QX50從外觀到內飾均是對全球化設計趨勢的深入解讀：貝殼式引擎蓋、深邃犀利的車身特征線充分展現“力量”之感;人眼造型大燈，雙拱形進氣格柵、水波紋式中網和彎月形D柱等源自自然靈感的詩意細節(jié)，生動鋪陳“浪漫”之質。
全新一代QX50具備優(yōu)異的空氣動力學特性，風阻系數較之前降低了6%。引擎蓋、前保險杠、A柱、尾門和車底擾流板等處的設計均充分考慮提升車身四周和下方的空氣流動性，減少湍流。
駕馭未知ProPILOT技術激發(fā)駕駛者潛能無限
全新一代QX50配備英菲尼迪ProPILOT自動駕駛輔助技術，提供輔助轉向、制動和加速等功能。ProPILOT自動駕駛輔助技術采用一鍵開啟模式，旨在最大程度保留了車輛的駕馭感和掌控感，同時增強駕駛樂趣和駕駛者信心。
以科技挑戰(zhàn)不可能以美學突破新境界
英菲尼迪全新ＱＸ５０
看好你！?。?/p>
