誰敢相信，33晝夜開發(fā)一款新車？
誰能相信，59年前的中國車就安上了電動車窗？
但這是真實的歷史，創(chuàng)造世界之最的是一汽人！
1958年5月21日，毛澤東主席坐上了一汽“東風”牌小轎車，老人家非常高興，笑吟吟地表示：好呀！好呀！坐上了我們自己的小轎車了！
由于主席身材高大，東風牌轎車略顯狹窄，需要制造一款更大方、寬敞的高級轎車。當時消息傳出，北京汽車廠要準備試制。
一汽人坐不住了，“我們是第一汽車制造廠，決不能把這個第一讓給別人！”
1958年6月30日，郭力廠長在大會上宣布：同志們，時間只有一個月，一切工作從現(xiàn)在開始！
一場轟轟烈烈的試制戰(zhàn)役打響了，大家不分晝夜，不分你我，顧不上吃飯、睡覺，拼命地爭分奪秒，搶制零件。
整車車身完全是手工一下一下敲出來的，就像搞雕塑一樣。把車身吊起來往底盤上扣的過程最激動人心，廠領導和工人們?nèi)烊箾]離開現(xiàn)場。吊裝工指揮的哨子和天車“嗒、嗒”的開動聲混在一起，人們屏住呼吸，只聽“咚”的一聲，有人大喊：扣上了，扣上了，沒有問題。大家都松了一口氣，臉上露出成功的喜悅。
7月下旬，V8頂置氣門發(fā)動機試制成功，一汽人開始著手裝車，電動車窗、電動調(diào)節(jié)座椅這些現(xiàn)代化裝置，都成功得到應用。
1958年8月1日，中國的第一輛高級轎車“十字披紅”駛出裝配車間，在萬人大會上被命名為紅旗！那一刻，一汽人歡呼、雀躍，流下了興奮激動的淚水。
從這一天起，中華民族宣告擁有了自己的高級轎車，紅旗也開始震驚寰宇，在《世界汽車年鑒》中占有一席之地，紅旗的誕生從此感召和激勵著一代代汽車人！
