走出公寓，汽車自動開到人面前，行駛過程中汽車會自行決策行駛的路線，不會出現(xiàn)違章、交通事故等;到達目的地后，我們僅需關車門離開，汽車自己行駛到指定的地方;當需要補充能源時，汽車會自動行駛去進行充換電……這種只出現(xiàn)在科幻電影里的場景，正離我們越來越近。
11月13日下午，力帆、盼達、百度在北京召開戰(zhàn)略合作發(fā)布會，力帆汽車、盼達用車正式成為百度Apollo開放平臺的生態(tài)合作伙伴，三方將在無人駕駛領域展開戰(zhàn)略合作，推動無人駕駛在共享汽車商業(yè)化場景的實際應用。
力帆集團總裁馬可表示，隨著人工智能的快速發(fā)展，國內(nèi)制造業(yè)面臨前所未有的大變革，力帆汽車希望通過與百度、盼達的合作，充分利用各自的資源優(yōu)勢，共同推進無人駕駛技術的發(fā)展和商業(yè)化推廣應用?！鞍俣茸詈诵牡膬?yōu)勢是高精技術，再加上無人駕駛、AI控制，從軟件端提供能量;盼達用車作為一家服務商，從運營端發(fā)現(xiàn)訴求;力帆是做汽車的，則從產(chǎn)品端給予支持?！瘪R可說。
百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝表示，一直以來，共享汽車都是百度極為關注的無人駕駛商業(yè)化場景，此次Apollo與力帆汽車和盼達用車的合作，使無人駕駛技術能夠在共享汽車領域落地，是無人駕駛產(chǎn)品在商業(yè)化場景實際應用中歷史性的一刻。
在發(fā)布會上，力帆首款實現(xiàn)無人駕駛商用的共享汽車正式亮相，并宣布招募100名“AI- Rider”。
首例實現(xiàn)無人駕駛商用的汽車亮相
據(jù)力帆集團副總裁兼汽車研究院院長沈浩杰透露，合作內(nèi)容主要包括三個部分：首先百度的高精度地圖服務是力帆自動駕駛、無人駕駛領域的唯一合作伙伴;力帆、盼達加入百度Apollo生態(tài)，并達成戰(zhàn)略合作;百度將提供高精地圖和無人駕駛解決方案，力帆汽車則負責協(xié)調(diào)盼達用車的試驗車輛以及市場運營車輛，三方協(xié)作推進量產(chǎn)開發(fā)。
在發(fā)布會現(xiàn)場，力帆還展示了自己基于Apollo平臺解決方案的第一輛無人駕駛汽車。
這輛基于力帆820EV改造而成的無人駕駛汽車，可自動識別交通指示牌和行車信息，具備雷達、相機、全球衛(wèi)星導航等電子設施，并安裝同步傳感器。車主只要向導航系統(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過傳感設備上傳路況信息，在大量數(shù)據(jù)基礎上進行實時定位分析，從而判斷行駛方向和速度。
無人駕駛技術商業(yè)應用提速
此次力帆、盼達、百度達成無人駕駛戰(zhàn)略合作，將加速推進無人駕駛技術的商業(yè)化應用落地進程。
馬可表示，在未來一年里，將逐步完善智能停車點的布局，并實現(xiàn)第一代無人駕駛汽車自主尋找訂車用戶，即解決“車找人”的問題。隨后，將會在合作城市的固定區(qū)域內(nèi)進行有復雜道路交通情況下的測試，用三年左右的時間實現(xiàn)智能輔助駕駛系統(tǒng)應用。
盼達用車CEO高鈺補充道，盼達將在30天內(nèi)選定一個城市落地合作運營示范項目。再過50天后，盼達將發(fā)布在無人駕駛領域的下一步進展。
發(fā)布會上，盼達用車宣布：在全國招募100名“AI- Rider”， 讓一部分人先行感受無人駕駛帶來的便捷。
高鈺認為，無人駕駛技術在共享汽車中的運用，將彌補目前共享汽車行業(yè)的不足。
“造成交通事故的原因主要來源于駕駛者，而無人駕駛這位'機器人司機’沒有情緒不會疲勞，這種層面來看，技術比人更可靠。無人駕駛解放了我們的手腳和眼睛，我們可以做更多有趣的事;它作為機器人移動在城市道路中，智能調(diào)節(jié)道路交通，減少擁堵和提高車位利用效率?！备哜曊f。
