近幾年，四輪低速電動車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為用戶短途出行首選的交通工具，行業(yè)連續(xù)五年超50%的高速增長讓全國為之側(cè)目。
“技術(shù)牽引 產(chǎn)品領(lǐng)先”是麗馳汽車多年來的企業(yè)理念，麗馳汽車總經(jīng)理張華軍表示：“技術(shù)牽引 產(chǎn)品領(lǐng)先是麗馳多年來的發(fā)展方向，放眼各行各業(yè)，科學(xué)技術(shù)必定是第一生產(chǎn)力，也是一個企業(yè)乃至行業(yè)的發(fā)展規(guī)律和價值體現(xiàn)！”
四輪低速電動車一直存在兩大痛點問題——電池的使用壽命短和續(xù)航里程短。張總為麗馳汽車研究院定下研究方向“行業(yè)的技術(shù)難點是什么，我們的研究方向就是什么?！本瓦@樣，麗馳汽車集合兩大集團(tuán)、九大研究院、近千人的研發(fā)團(tuán)隊、斥資三千萬，在16年潛心研發(fā)出BMS抗衰減電池管理系統(tǒng)，使得電池質(zhì)保24個月或3萬公里，而現(xiàn)在，麗馳汽車經(jīng)過技術(shù)升級，研發(fā)出BMS2.0，使得電池超長質(zhì)保延長6個月，達(dá)到了30個月！麗馳汽車用榜樣企業(yè)的實際行動為行業(yè)擔(dān)當(dāng)，詮釋了四輪低速電動車低速不低檔！
立于他人未敢涉足之巔，開創(chuàng)后世紛至沓來之徑。麗馳汽車再次突破自我，掌握BMS抗衰減電池管理系統(tǒng)核心科技，填補了鉛酸電池管理系統(tǒng)技術(shù)空白，徹底解決了行業(yè)兩大痛點問題，開創(chuàng)了四輪低速電動車全息智保新時代，麗馳汽車擁有鉛酸電池的絕對話語權(quán)！
BMS2.0在原有基礎(chǔ)上又有了哪些創(chuàng)新呢？下圖一看便知！
麗馳BMS抗衰減電池管理系統(tǒng)2.0的核心功能主要體現(xiàn)在“3均衡 1修復(fù)2提醒”功能。
3個主動均衡，充電均衡/放電均衡/靜態(tài)均衡，主動均衡電池電量，保證均衡工作不損壞;
1個主動修復(fù)，均衡末端脈沖充電主動修復(fù)，防止硫化，從而保證電池充電快/足/省;
2個主動提醒，對單塊電池虧電、損壞、高溫預(yù)警信息，手機APP和短信提醒。
對于用戶和經(jīng)銷商來說，麗馳九衡抗衰減BMS2.0電池管理系統(tǒng)帶來的是省錢與省心。我們不妨來算一筆賬，了解安裝BMS2.0到底可以省多少錢。
配備麗馳BMS2.0電池管理系統(tǒng)的四輪低速電動汽車，電池衰減<10%/年，電池質(zhì)保30個月，通常用6年不用換電池。普通低速電動車的電池衰減≥30%/年，2年就需換整組電池，每組多花5千元;6年多換兩組，多花 1萬元。
BMS2.0系統(tǒng)實現(xiàn)了均衡末端脈沖充電主動修復(fù)，防止硫化，防止電池硫化，從而保證電池充電快、足、省。
省錢3個3：
BMS2.0電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)了電池延衰三年、電池增壽3倍、電池超長質(zhì)保30個月。
省心看的見：
麗馳BMS抗衰減電池管理系統(tǒng)與特斯拉一樣，可以通過高清液晶儀表精準(zhǔn)顯示SOC剩余電量和剩余里程以及單塊電池溫度、電壓、放電電流，讓用戶出行再也不用擔(dān)心。用戶還可以通過手機app對單塊電池異常信息實時預(yù)警、實時提醒。主動均衡、主動修復(fù)、主動提醒，讓您出行無憂。
核心技術(shù)的創(chuàng)新突破，最終都是為了給用戶提供更好駕乘體驗，這也是麗馳汽車連續(xù)多年保持60%以上高速增長的源動力。根據(jù)終端使用環(huán)境的不同推出的山區(qū)版和喜悅版兩個新版本麗馳全新吉瑞280“太空艙”，商務(wù)型、大空間、強動力、爬坡王、整車通過了國家汽車碰撞試驗，且“太空艙”搭載BMS2.0系統(tǒng)，電池超長質(zhì)保30個月！
“太空艙”在價格方面也極具競爭力，終端零售價定價為19800元起，應(yīng)該說是目前行業(yè)內(nèi)性價比最高的一款中型車。
