中國已經(jīng)進入了中國特色社會主義新時代，這是個承前啟后、繼往開來、在新的歷史條件下繼續(xù)奪取中國特色社會主義偉大勝利的時代。
從新中國成立至今，全國人民一步一個腳印邁進了這個新時代，而在北京長安街上運營的北京1路公交也是這個歷史的見證者，它從1935年正式開通起便與祖國一起發(fā)展，到現(xiàn)在2017年，它也跟祖國一起進入了“新時代”。
承前啟后
看北京大1路公交的換代
感受進入新時代
50-60年代
捷克喀羅莎RT
1950年4月20日，1路公交線路正式開通運行。隨著北京城市發(fā)展變遷，1路的線路走向幾經(jīng)變化，于1961年7月5日正式調(diào)整至長安街上運營，成為橫貫長安街的公交主干線，被北京市民親切地稱為“大1路”。50-60年代的大多數(shù)1路車使用的燃油，60年代貧油時期，汽油供應緊張一度換成了煤氣包公交車。
煤氣包車
70-80年代
大通道BK670
上世紀80年代，1路車采用著名的BK670型鉸接式公共汽車，很多人都坐過這種被稱為“大通道”的加長公交車，紅白相間的配色，沒有現(xiàn)代科技的裝潢，可這臺“大通道”是市民心中經(jīng)典的紅1路。
黃河BK6170
90年代-2000年初期
BK6180汽車
1994年開始至2000年初期，大1路相繼采用了18米京華斯太爾柴油通道車、京華BK6111CNG清潔燃料車、12米京華CNG單機車、14米京華CNG通道車等車型，清潔環(huán)保意識已經(jīng)體現(xiàn)了。
BK6111CNG清潔燃料車
21世紀前期
BJ6180C8CTD液化天然氣通道空調(diào)車
2005年至2012年，隨著時代變遷，環(huán)保需要成為公交車車型選用的重要參數(shù)之一。2012年10月1日，180輛以LNG（液化天然氣）為能源的通道空調(diào)車，正式在長安街上亮相，該鉸接車也被稱為新北京人熟悉的車型。
2017年新時代
銀隆18米純電動城市公交
2017年，中國走進特色社會主義新時代，而北京公交大1路，一路前行承前啟后，也迎來了新的時代，換上了與時代發(fā)展接軌，低碳零排放無污染的銀隆純電動公交車。這款“中國紅”銀隆18米純電動城市公交接起了北京大1路公交的使命棒，在長安街以銀隆鈦安全驅(qū)動、以寬廣空間予舒適、以綠色出行捍藍天白云。與原有車型相比，此次更換的銀隆純電動公交具有清潔環(huán)保、安全性能強和人性化水平高等優(yōu)勢。
在新時代中，銀隆新能源作為行業(yè)先鋒堅持以科技創(chuàng)新驅(qū)動未來，使命必達，為新能源行業(yè)的發(fā)展貢獻力量！