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公司動(dòng)態(tài)

聽到電動(dòng)車要上牌的消息,他決定離開工作十年的公司······

時(shí)間:2018/11/2 瀏覽量:8019


老陳沒想到自己感覺到中年危機(jī),竟然是因?yàn)猷嵵蓦妱?dòng)車要上牌這件事。


老陳在當(dāng)?shù)氐囊患抑髽I(yè)工作已經(jīng)近十年了,工資待遇還不錯(cuò),有車有房有存款,小日子過得挺滋潤(rùn),他甚至做好在這里工作一輩子的打算。


美中不足的是,老陳的家在鄭州西三環(huán)而公司在東三環(huán),中間隔著鄭州人流量最大的一條道路,開車太堵,地鐵有點(diǎn)遠(yuǎn),平時(shí)老陳都是騎電動(dòng)

車上下班。雖然風(fēng)吹日曬的,但是老陳樂在其中,他覺得這樣既便捷又自由。然而電動(dòng)車要上牌的消息,一下子打亂了老陳的生活。



10月中旬鄭州發(fā)布了電動(dòng)車上牌的通知,要求市民憑借購(gòu)車憑據(jù)等資料到指定地點(diǎn)上牌。


老陳的車購(gòu)買時(shí)間久,這些資料早就找不到了。老陳還了解到如果電動(dòng)車不符合電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的只能上黃牌,過渡期滿就不允許再上路,他的車

根本不達(dá)標(biāo)。


思前想后,老陳動(dòng)了一個(gè)之前從未想過的念頭——換工作!結(jié)果到人才市場(chǎng)一打聽,老陳的心情變得沉重起來。像老陳這樣的年齡,很多企業(yè)

不太樂意接收。而且這個(gè)行業(yè)本來競(jìng)爭(zhēng)就激烈,再加上老陳要求的薪資不低,結(jié)果處處碰壁。


經(jīng)受雙重打擊的老陳,一下子就感覺到前所未有的中年危機(jī),別說跟公司提離職了,天天還擔(dān)心萬一哪天公司把自己辭退了。



在一次朋友聚會(huì)上,老陳幾杯酒下肚,不禁感慨萬千:“都說男人三十一朵花,你看看我們年過三十的這些人,誰敢說自己活得像朵花?要我

說像駱駝還差不多,載重負(fù)遠(yuǎn),不容有失,說不定哪天就被最后一根稻草壓倒了?!崩详愒V苦說。


大家聽著話里有話,就紛紛詢問老陳發(fā)生了什么。聽到老陳把事情說清楚之后,好友老劉打趣說:“別怪稻草,是你這個(gè)駱駝負(fù)重能力不行啊!不就是以后沒法騎電動(dòng)車上班了,為什么不去做公交呢?一個(gè)坐公交能解決的問題,哪來這么大的感慨!”


好友老呂接著說:“就是,不騎電動(dòng)車就中年危機(jī)了?現(xiàn)在交通多發(fā)達(dá),地鐵通了,公交車也換了全新的純電動(dòng)公交,既寬敞又舒適,你愁啥!”



大家的話雖然是玩笑,但倒是點(diǎn)醒了老陳。抽絲剝繭,自己的這場(chǎng)中年危機(jī)其實(shí)還就是因?yàn)橐院鬀]法騎電動(dòng)車上班引起的,換成坐地鐵或公交

不就行了?


老陳計(jì)算了一下,從家到地鐵站大概有20分鐘的路程,再加上從地鐵站到公司的距離又是20分鐘,全部算下來有一個(gè)半小時(shí)。而如果乘坐家附

近的60路公交,只需1個(gè)小時(shí)就可以到,老陳決定先坐一下試試。


好久沒坐公交,當(dāng)60路公交車開到自己跟前時(shí),老陳差點(diǎn)沒敢認(rèn)。記憶中的單層燃油公交車,不知什么時(shí)候已經(jīng)變成了宇通E12DD雙層全景

天窗電動(dòng)車。



上車之后,老陳更是驚訝不已。升級(jí)為雙層全景天窗公交之后,60路車不僅座位數(shù)增加到70個(gè),再也沒有過去坐公交的擁擠,而且頂部空間也

完全充足,不管是上層還是下層都能夠正常站立行走,沒有一絲壓抑感。


特別是上層的觀光視野極佳,坐在上層前排位置的老陳有種“一覽眾山小”的感覺。六塊全景天窗的設(shè)計(jì),也讓天空一覽無遺。晴朗的日子

里,老陳時(shí)不時(shí)會(huì)仰望天空,感覺藍(lán)天白云似乎觸手可及。



而在這輛60路公交車上,老陳還發(fā)現(xiàn)了充電插座。對(duì)于有低電量焦慮癥的老陳來說,坐公交也像做高鐵一樣可以邊充電邊玩手機(jī),再也不用擔(dān)

心在外手機(jī)沒電的尷尬。


有時(shí)候老陳也會(huì)坐在下層,因?yàn)橄聦佑幸粋€(gè)休閑辦公的書桌,當(dāng)有工作需要在路上處理、想看些書或者累了想休息的時(shí)候,這里再合適不過,

比商務(wù)車都方便。


改乘公交之后,老陳也把自己的職業(yè)提升計(jì)劃提上日程。


之前由于平時(shí)工作忙,回到家又要陪孩子,他很難抽出時(shí)間來學(xué)習(xí)提升。如今,老陳每天在路上有近2個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間?,F(xiàn)在老陳開始關(guān)注

一些管理方面的書籍,希望實(shí)現(xiàn)從技術(shù)骨干到管理人員的轉(zhuǎn)變,延長(zhǎng)自己的職業(yè)生涯。



慢慢地老陳愛上了坐60路車的感覺,雖然不像自己騎電動(dòng)車那樣自由,但是多了一份從容和輕松。坐在宇通E12DD上,老陳喜歡以旁觀者的視角觀察著車窗外熙熙攘攘的人群,收獲很多的思考和哲理。


他再也不是那個(gè)騎著電動(dòng)車匆匆趕路的行人,而是像一個(gè)睿智的生活家,坐在車上靜靜地欣賞路邊的風(fēng)景,從另外一個(gè)角度審視自己生活和工

作的城市。



由宇通E12DD組成的60路車,對(duì)于老陳而言已經(jīng)不再是僅供出行的交通工具,而是改變工作和生活的起點(diǎn),更好地欣賞這座城市的平臺(tái)。


如今的老陳,不僅告別了中年危機(jī)的困擾,也開始了新的生活和工作方式。



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