天氣這么熱，今天來說點兒涼快的事，一到11月份，中國的東北就開始下起雪了，南方人羨不羨慕？
這么大的雪，好看還好玩，比如說打雪仗……但是在一定程度上給人們的出行帶來影響，尤其是公交車能不能適應(yīng)冬天溫度極低的東北呢？
這個問題，看位于黑龍江省東南部的中國“雪鄉(xiāng)”牡丹江如何回答。
十年勵精圖治，公交換新顏
始建于1948年，2003年由國有改制為民營。
牡丹江公交人打破常規(guī)思路，積極開發(fā)多元化經(jīng)濟，先后成立旅游汽車公司、職業(yè)技能學(xué)校、汽車修配廠、駕校、加氣站等。
2003年至今，全市共調(diào)整、新開公交線路15條，線網(wǎng)增加120公里，布局進一步優(yōu)化，讓市民真正體會到“公交服務(wù)，天天進步”。
自改制后的十年，牡丹江市公交集團車輛更新速度飛快。公交車總數(shù)從405輛增加到746輛，先后引入天然氣車、混合動力車和純電動車。而且公交車的特征鮮明，“一條線路一種車型，一種車型一種顏色”。這樣，不用怕坐錯公交車了！
選對品牌，錢才花得值
在這家東北民營企業(yè)，有一組數(shù)據(jù)值得關(guān)注！
共擁有117輛新能源公交車，包括51輛插電式混合動力車、66輛純電動公交車。其中，宇通品牌達113輛！
那這個東北的企業(yè)是如何選擇宇通新能源車的呢？
牡丹江市公交集團領(lǐng)導(dǎo)層的共識是：
錢要花得值，要買就買一流品牌。
牡丹江市公交集團在2015年引入第一批新能源車，44輛宇通插電式混合動力新能源車，是通過嚴苛的招標程序后選定的。
最終選定宇通車是出于多方面考慮，“我們的746輛車涵蓋8個品牌，對比發(fā)現(xiàn)，宇通車更耐用。這些年宇通車的品質(zhì)在提升，而車輛采購成本在降低。而且，宇通新能源車銷量領(lǐng)先，配件保障更到位，后期維護成本更低?！?/p>
新能源車對服務(wù)的要求比傳統(tǒng)車更高。牡丹江市公交集團說，集團剛有采購意向時，宇通就來人主動做好場站布局規(guī)劃，并提供詳細的充電方案。車輛到位后，售后人員常駐牡丹江跟蹤使用情況，整個銷售、售后過程環(huán)環(huán)相扣。
正因為宇通貼心的服務(wù)，2016年，牡丹江市公交集團又購入了65輛宇通純電動公交車，其中8米車40輛、10.5米車25輛。
113輛宇通新能源車安度嚴冬
牡丹江市被稱為“雪城”，那可是有根據(jù)的：
每年降雪期長達4個多月，冬季最低溫可達零下35℃左右。
這么低的溫度，宇通新能源公交車在這里能適應(yīng)嗎？
牡丹江市公交集團表示，原本最擔(dān)心的純電動車，在去年冬天近零下30攝氏度的天氣里也沒“掉鏈子”。在宇通售后技術(shù)人員的指導(dǎo)下，牡丹江市公交集團建立了新能源公交車運行操作規(guī)范、充電站安全規(guī)范，設(shè)計了特殊場景應(yīng)急處理預(yù)案，讓每位駕駛員都心中有數(shù)。
企業(yè)的經(jīng)營壓力大，每輛車都要物盡其用。于是，這65輛宇通純電動車在301、302路城市環(huán)線及1路上運行，早晚高峰時段發(fā)大車，客流少時發(fā)小車。在牡丹江，純電動公交車夜間慢充、白天快補，充分利用波谷電價。8米純電動車每百公里耗電約51—55度，運營成本大大降低。
新能源車給了牡丹江市公交集團很大信心，充電站建設(shè)相對還是個難題。相關(guān)負責(zé)人表示：“今后還想繼續(xù)購入新能源車的話，充電場站就不夠用了，希望得到政府和行業(yè)主管部門更多的政策支持?！?/p>
