【聚焦】雙流機(jī)場的西藏航空旅客有福了！

簽約儀式上，宇通客車向西藏航空交付了首批訂單共7輛客車，包含4輛宇通T7和3輛宇通13.8米機(jī)場擺渡車ZK6140BD，并簽訂了“長期合作、合作共贏、共謀發(fā)展”的戰(zhàn)略合作計(jì)劃。

西藏航空公司黨委書記冉仕平、總經(jīng)理助理許強(qiáng)、營銷委地面服務(wù)部總經(jīng)理彭良萍，宇通客車國內(nèi)營銷副總監(jiān)關(guān)進(jìn)良、民航事業(yè)部部長張強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席了儀式。

值得一提的是，此次宇通客車和西藏航空的合作標(biāo)志著宇通擺渡車第一次進(jìn)入高原航空系統(tǒng)名錄，也是對宇通客車高原地區(qū)服務(wù)能力的肯定。

俗話說，第一印象至關(guān)重要，而民航服務(wù)用車常常肩負(fù)著這一重要使命。當(dāng)人們來到一個(gè)新的地方，民航服務(wù)用車往往會成為認(rèn)識這個(gè)航空公司、這個(gè)城市、這個(gè)國家的第一扇“窗口”。

“曾經(jīng)，國內(nèi)各大機(jī)場中來往穿梭的擺渡車多是外國品牌和合資品牌，國內(nèi)自主品牌寥寥無幾。許多自主品牌生產(chǎn)商曾挖掘過這一市場，但由于市場容量較小，對安全性能及服務(wù)保障能力要求高而放棄了?！睆垙?qiáng)說。

“不過，在宇通看來，機(jī)場擺渡車是中國面向世界的重要窗口，提升自主品牌的占有率，打造國內(nèi)乃至國際認(rèn)可的機(jī)場擺渡車是我們必須做的。”

時(shí)至今日，宇通機(jī)場擺渡車已獲得眾多航空公司、機(jī)場的認(rèn)可，在這一細(xì)分市場的占有率達(dá)到30%，其中，在成都擺渡車市場占據(jù)近一半的市場份額。值得一提的是，2016年，宇通首次開展機(jī)場擺渡車對外出口業(yè)務(wù)，就遠(yuǎn)銷至拉美、東南亞、中東、非洲等多個(gè)國家。

作為國內(nèi)首家高高原航空公司，西藏航空共運(yùn)行航線35條，其中涉藏航線21條，通航援藏省市11個(gè)、國內(nèi)城市28個(gè)。

2016年，在西藏民航市場份額中西藏航空旅客吞吐量位居第一，占比達(dá)36.7%;航班起降架次也位居第一，占比達(dá)42.6%。

為了滿足旅客日益增長的航空運(yùn)輸需求，促進(jìn)西藏航空服務(wù)水平的持續(xù)提升，西藏航空在地面服務(wù)車輛的選擇上也格外重視，對車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的篩選。

此次合作能夠“花落”宇通，不但因?yàn)橛钔蛙嚀碛谐墒旆€(wěn)定的車型、及時(shí)優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，而且宇通客車具備豐富的高原服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。為了適應(yīng)高原地區(qū)特殊的運(yùn)營要求，宇通客車特別配備了高原供氧設(shè)備。

如宇通T7是國內(nèi)客車業(yè)率先進(jìn)行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗(yàn)的中巴車型，并一次性完美通過符合國家標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)翻試驗(yàn)。在40 高溫、-30 高寒，以及>4000米海拔的極限條件下，T7仍能保持穩(wěn)定狀態(tài)運(yùn)行，且具有較好的動力經(jīng)濟(jì)性、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性等。

目前，宇通新型高原客車、專用校車等車型都已在西藏地區(qū)運(yùn)營，并獲得廣泛認(rèn)可。

據(jù)了解，西藏航空采購的首批7輛宇通客車將于3月26日正式投入運(yùn)營，其中3輛宇通T7和3輛機(jī)場擺渡車將用于成都雙流機(jī)場地區(qū)西藏航空旅客、貴賓和機(jī)組成員的運(yùn)輸接待。另外一輛宇通T7將在拉薩機(jī)場運(yùn)營，這也是首輛在高原地區(qū)運(yùn)營的宇通T7。

此外，針對成都地區(qū)航空公司和機(jī)場，宇通客車特別成立了專職售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以便更及時(shí)、有效地提供售后服務(wù)。

關(guān)于和宇通客車的合作遠(yuǎn)景，冉仕平表示，希望雙方能夠貫徹企業(yè)理念，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，互利共贏，共同發(fā)展。