買(mǎi)車(chē)放到現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，是一件在平常不過(guò)的事情。車(chē)作為代步工具，但車(chē)況好與壞，開(kāi)起來(lái)的感受差別還是很大的。車(chē)況好的車(chē)開(kāi)起來(lái)車(chē)主省心省力，車(chē)況差的開(kāi)起來(lái)有時(shí)候真會(huì)想砸車(chē)。所以對(duì)于車(chē)輛的保養(yǎng)不僅僅是常規(guī)的換機(jī)油之類(lèi)的，車(chē)主自身的用車(chē)習(xí)慣對(duì)車(chē)況也是存在影響的，像有這幾種習(xí)慣的車(chē)主，不僅上車(chē)還燒錢(qián)。
冷車(chē)啟動(dòng)后就地板油
化油器的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在的車(chē)輛基本都是電噴或者直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，即使冷車(chē)啟動(dòng)就走對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣燃燒工作也不會(huì)有多大影響。但這時(shí)候切忌一腳地板油急加速，雖然不用熱車(chē) ，但機(jī)油的溫度還沒(méi)上來(lái)，潤(rùn)滑效果大打折扣。急加速的話(huà)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損就比較大了。所以冷車(chē)啟動(dòng)后，先低速行駛幾分鐘等機(jī)油溫度上來(lái)后再加快速度，才不會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。
高速通過(guò)減速帶
減速帶顧名思義就是讓車(chē)輛減速行駛的裝置，有些車(chē)主無(wú)視減速帶直接高速通過(guò)，不僅在通過(guò)減速帶的一剎那被顛得不行不說(shuō)，對(duì)車(chē)輛懸架系統(tǒng)也是很大的損害。一次兩次這樣可能察覺(jué)不出來(lái)，長(zhǎng)期如此的話(huà)懸架的彈簧因?yàn)榻?jīng)常過(guò)度壓縮，形成“內(nèi)傷”，避震就會(huì)越來(lái)越硬，到時(shí)車(chē)輛過(guò)坑或過(guò)減速帶顛簸感就越強(qiáng)。
長(zhǎng)期停放
因?yàn)槟承┰蜍?chē)輛不得不長(zhǎng)期閑置，如果時(shí)間太長(zhǎng)的話(huà)車(chē)輛可能就會(huì)出現(xiàn)電瓶虧電打不著火、輪胎變形等情況。所以如果長(zhǎng)期停放不用車(chē)時(shí)，也要隔個(gè)十天半個(gè)月開(kāi)出來(lái)溜一溜，防止以后要用到車(chē)的時(shí)候，各種問(wèn)題不斷。
熄火后聽(tīng)歌
電瓶的存在，就是為了給車(chē)載的電子系統(tǒng)以及啟動(dòng)電機(jī)供電的，但電瓶本身的電容量并不是很大。如果熄火后在車(chē)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)歌，很容易造成電瓶虧電。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有進(jìn)行工作，電瓶的電量得不到補(bǔ)充。如果造成電瓶虧電，等下次用車(chē)的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)不了車(chē)輛的情況，只能求助4S店或者維修店了。
結(jié)語(yǔ)：
不良的用車(chē)習(xí)慣會(huì)造成車(chē)況越來(lái)越差，成了問(wèn)題還得自己掏腰包去維修保養(yǎng)，所以即傷車(chē)又燒錢(qián)。在平時(shí)的保養(yǎng)做到位的同時(shí)，車(chē)主自身也應(yīng)養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，車(chē)開(kāi)起來(lái)才省心省力省錢(qián)
