△五洲龍汽車生產(chǎn)車間
【香港商報網(wǎng)訊】記者蘭鈞然、通訊員張彬報道：日前，在深圳國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會暨第八屆深圳國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會上，深圳市五洲龍汽車股份有限公司發(fā)布三款“F系”全新新能源客車平臺產(chǎn)品。精準(zhǔn)定位，面向未來，動感和科技感十足。
這次展會是五洲龍于2016年9月9日順利完成股份制改造后的首度亮相，氫燃料動力、全鋁輕量化、快速充電、智能網(wǎng)聯(lián)等成為核心賣點(diǎn)。五洲龍股份董事長張景新表示，作為國內(nèi)最早一批從事新能源客車研發(fā)與制造的企業(yè)，五洲龍的發(fā)展歷程就是全行業(yè)發(fā)展的縮影。 
△“F1未來”氫燃料電池公路客車 “F1未來”氫燃料電池公路客車，是五洲龍在本次展會的領(lǐng)銜產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品由五洲龍、雄韜電源科技以及北京氫璞合作開發(fā)，采用氫燃料堆+磷酸鐵鋰電池(功率型)組合技術(shù)路線，一次加滿氫氣只需5分鐘，可能續(xù)航430公里。 同時，五洲龍還與深圳佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司、深圳航天新源科技有限公司、深圳太空科技南方研究院，以及華南農(nóng)業(yè)大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同就燃料電池項目開展緊密型合作，計劃采用水電解制氫和工業(yè)氫再利用方案，建造多座是產(chǎn)200Kg的加氫站。此次推出的氫燃料電池公路客車，充分體現(xiàn)了五洲龍致力于新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的堅定決心和領(lǐng)先技術(shù)。 五洲龍對氫燃料動力整車的研究和應(yīng)用歷時已久，從幾年前第一臺氫燃料電池客車試制下線，一直到2011年在深圳舉辦的“第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動會”上，一次性投放1511輛五洲龍新能源客車，其中就包括2臺氫燃料電池客車和60臺氫燃料動力比賽場地用車，開創(chuàng)我國氫燃料動力車批量示范運(yùn)營先河。 中國工程院院士、電機(jī)電力驅(qū)動和電動車專家陳清泉在接受媒體采訪時表示，我國燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，不如想象的那么迅速。如何祛除”傳統(tǒng)新能源“的概念，強(qiáng)調(diào)多平臺、多技術(shù)并重并舉，協(xié)同創(chuàng)新，則是我國新能源汽車發(fā)展面臨的關(guān)鍵問題，這也是五洲龍在后續(xù)研發(fā)中需要解決的關(guān)鍵問題。 新發(fā)布的“F2幸福巴士”(Felicity Bus)系列12米低地板純電動快速公交客車，采用主流高能量密度的磷酸鐵鋰電池，也可采用國際領(lǐng)先快充電池技術(shù)(石墨烯多元鈦酸鋰電池)，可以快速充放電，同時配裝雙口雙CAN雙槍快充單獨(dú)控制系統(tǒng)，5分鐘最快可以充電80%。該車型配裝危險品感應(yīng)系統(tǒng)、駕駛員行為分析系統(tǒng)，集成智能監(jiān)控安全和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺的應(yīng)用，致力于打造城市大流量主干線快速公共交通，提升城市形象、舒緩交通壓力。 第三款新品平臺“F3自由暢想”(Free Imagination)系列11.5米純電動通勤旅游客車采用定制模式，是為華為、騰訊等世界五百強(qiáng)企業(yè)青年員工量身打造的“休閑摩巴”，精心打造個性化移動空間，采用科技感十足的動感造型，讓從事研發(fā)及科技創(chuàng)新領(lǐng)域青年才俊能夠暢想都市多元化生活“第三空間”，以科技智能網(wǎng)聯(lián)，激發(fā)創(chuàng)意靈感。作為國內(nèi)最早從事新能源客車研制，并擁有底盤生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，五洲龍將繼續(xù)以“產(chǎn)品+服務(wù)”模式為基石，攜“F系”三款全新產(chǎn)品領(lǐng)跑新能源客車市場。 科技部日前公示：沈陽五洲龍通過“第12屆全國運(yùn)動會新能源汽車示范運(yùn)行工程”項目驗收。 “十二五”國家科技支撐計劃“第12屆全國運(yùn)動會新能源汽車示范運(yùn)行工程”項目驗收會在北京召開。項目專家組審閱了驗收材料，聽取了項目匯報，并進(jìn)行了質(zhì)詢。 該項目組織單位為沈陽市發(fā)展和改革委員會，由沈陽五洲龍新能源汽車有限公司牽頭完成。項目以沈陽全運(yùn)會及冬季寒冷條件下新能源汽車示范運(yùn)行為背景，開展新能源公交車在全運(yùn)會期間的安全運(yùn)營保障及全運(yùn)會后納入城市公交系統(tǒng)的北方氣候條件下規(guī)模冬季示范運(yùn)行。 根據(jù)全運(yùn)會電動汽車的推廣規(guī)模和運(yùn)營要求，結(jié)合沈陽現(xiàn)有公交場站及公共資源，綜合考慮新能源車輛的運(yùn)行特征、推廣規(guī)模，以及城市已有的規(guī)劃，項目承擔(dān)單位重點(diǎn)開展了充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和場站選址與布局研究，車輛及充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理方案研究，電池快換裝備、一體化智能電池架、規(guī)格化電池箱、動力電池存儲平臺研究開發(fā)，電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)智能運(yùn)營管理系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)，電動車輛行駛數(shù)據(jù)采集及基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)綜合分析方式方法等方面研究工作。研發(fā)生產(chǎn)了380輛插電式混合動力公交客車、14輛純電驅(qū)動公交客車并開展了示范運(yùn)行;建成車輛運(yùn)行信息化監(jiān)控平臺和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);開展了新能源汽車維修維護(hù)和保養(yǎng)等方面研究，制定了能源汽車維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)流程和規(guī)范;開展了電池加熱器陶瓷PTC技術(shù)在寒冷地區(qū)純電驅(qū)動公交車上的應(yīng)用研究;建設(shè)完成新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理系統(tǒng)，建設(shè)了充電服務(wù)保障基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并投入運(yùn)行，有效保證了沈陽地區(qū)全運(yùn)會期間電動汽車車輛穩(wěn)定運(yùn)行。該項目對全國新能源汽車在北方寒冷氣候條件下運(yùn)行起到重要示范作用。專家組經(jīng)充分討論，一致同意該項目通過驗收。 
△承擔(dān)本次項目的五洲龍股份插電式混合動力公交客車 |