6月16日上午，2017深圳國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕，深圳市五洲龍汽車股份有限公司借勢(shì)展會(huì)發(fā)布三款“F系”全新新能源客車平臺(tái)產(chǎn)品。
全力搶灘新能源市場(chǎng)
讀創(chuàng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，深圳市五洲龍汽車股份有限公司此次發(fā)布的“F1未來(lái)”（Future）、“F2幸福巴士”（Felicity Bus）和“F3自由暢想”（Free Imagination ） 三款新產(chǎn)品平臺(tái)，采用精準(zhǔn)定位，動(dòng)感和科技感十足。其主打產(chǎn)品“F1未來(lái)”系列“氫”燃料電池公路客車，是8.5米氫燃料電池公路客車，采用30KW氫燃料堆+磷酸鐵鋰電池組合技術(shù)路線，一次加滿氫氣只需5分鐘，可以續(xù)航430KM。
同時(shí)，五洲龍股份還與相關(guān)產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同就燃料電池項(xiàng)目開(kāi)展緊密型合作，計(jì)劃采用水電解制氫和工業(yè)氫再利用方案，建造多座日產(chǎn)200KG加氫站，并已經(jīng)聯(lián)合申報(bào)了2017年廣東省科技發(fā)展專項(xiàng)資金“氫燃料電池中大型客車關(guān)鍵技術(shù)研究”科技項(xiàng)目。
以“產(chǎn)品+服務(wù)”模式鎖定客戶需求
據(jù)介紹，五洲龍股份對(duì)氫燃料動(dòng)力整車的研究和應(yīng)用歷時(shí)已久。從幾年前第一臺(tái)氫燃料電池客車試制下線，一直到2011年在深圳舉辦的“第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)”上，一次性投放1511輛五洲龍新能源客車，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)氫燃料動(dòng)力車批量示范運(yùn)營(yíng)先河。此次推出的氫燃料電池公路客車，響應(yīng)國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展導(dǎo)向，充分體現(xiàn)了五洲龍股份致力于新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的堅(jiān)定決心和領(lǐng)先技術(shù)。
據(jù)悉，本次展覽會(huì)是五洲龍于2016年9月順利完成股份制改造后的首度亮相。主打“氫燃料動(dòng)力整車、輕量化全鋁太空外形、快速充電、智能網(wǎng)聯(lián)”等成為其核心賣點(diǎn)。記者了解到，介于《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》對(duì)新能源汽車整車制造資質(zhì)、制造能力等的進(jìn)一步收窄，自2017年起，新能源汽車行業(yè)將開(kāi)始大規(guī)?！跋磁啤?。
據(jù)介紹，2015至2016年，在經(jīng)歷了企業(yè)發(fā)展的種種波折之后，五洲龍股份并沒(méi)有沉寂與倒退，反而回歸到了“低調(diào)扎實(shí)、穩(wěn)健布局”的路上。近日，有著“深圳東部公交”之稱的全新純電動(dòng)巴士正在五洲龍股份密集安排交付?！?017年，五洲龍將繼續(xù)推行歐洲標(biāo)準(zhǔn)年。繼2016年批量向沙特出口一批機(jī)場(chǎng)擺渡車后，今年，五洲龍將在與京威股份的合作契機(jī)下，推動(dòng)精品工程項(xiàng)目。即所有的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)探索，全部圍繞歐洲標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行?！鄙钲谖逯摭埣夹g(shù)中心主任吳海濱表示。
作為國(guó)內(nèi)最早從事新能源客車研制，并擁有底盤生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，深圳五洲龍將以“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式為基石，攜三“F”領(lǐng)跑新能源客車市場(chǎng)。“作為國(guó)內(nèi)最早一批從事新能源客車研發(fā)與制造的企業(yè)，我們的發(fā)展堪稱全行業(yè)發(fā)展的縮影。我們認(rèn)為，現(xiàn)在行業(yè)依舊無(wú)法跳脫出新能源客車;唯市場(chǎng)論’和;唯技術(shù)論’的老路。未來(lái)誰(shuí)能夠真正將'產(chǎn)品+服務(wù)’的理念滲透到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的每個(gè)層面，誰(shuí)就一定能顛覆并逆襲！”五洲龍股份董事長(zhǎng)張景新在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。