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是什么,讓一位賽車(chē)手「快」起來(lái)?

時(shí)間:2018/1/19 瀏覽量:3518

如果你的日常職業(yè)就是駕駛凱迪拉克DPi-V.R賽車(chē)比賽,那么坐在任何公路車(chē)型的方向盤(pán)前,是不是都會(huì)變得很無(wú)感?

錯(cuò),大錯(cuò)特錯(cuò)!

如果這個(gè)問(wèn)題里的「公路車(chē)型」變成凱迪拉克ATS-V Coupe,一款在賽道上強(qiáng)悍,在公路上細(xì)膩的車(chē),索然無(wú)味?沒(méi)有的事!

作為凱迪拉克V系列高性能家族三個(gè)成員中的一個(gè),ATS-V Coupe是一款賽車(chē)化取向,擁有464馬力最高功率和304公里/小時(shí)極速的轎跑車(chē)——如同Jordan Taylor在DPi-V.R的座艙里感受到的。

與兄弟Ricky Taylor一起,Jordan Taylor駕駛Wayne Taylor車(chē)隊(duì)全新的凱迪拉克DPi-V.R賽車(chē),奪得了2017 IMSA WeatherTech運(yùn)動(dòng)車(chē)錦標(biāo)賽5個(gè)分站的冠軍,為在原型車(chē)組別中加冕車(chē)手和車(chē)隊(duì)總冠軍積攢了足夠多的積分。而Action Express車(chē)隊(duì)的另兩場(chǎng)勝利,確保DPi-V.R在其首航賽季中令的凱迪拉克奪得制造商冠軍。

為慶祝這一成就,凱迪拉克推出了V系列家族三款車(chē)型的冠軍特別版車(chē)型,共計(jì)限量生產(chǎn)200輛。

「我想要一輛!」Jordan Taylor在勞力士戴通納24小時(shí)耐力賽的舉辦地,也是去年DPi-V.R首發(fā)亮相便奪得冠軍的地方——戴通納國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)試駕這一版本的ATS-V coupe后說(shuō)道。

「冠軍特別版車(chē)型是紀(jì)念凱迪拉克及其車(chē)隊(duì)們2017年所獲成就的一種非常棒的形式?!顾f(shuō)道,「每一臺(tái)V系列車(chē)型擁有不可思議的機(jī)械特性,但它們?cè)谫惖郎系谋憩F(xiàn)不止于此?!?/p>

「我曾在Spring Mountain賽道舉辦的凱迪拉克V系列高性能駕駛學(xué)院活動(dòng)中駕駛過(guò)CTS-V和ATS-V,令人難以置信的是這兩款人們可以徑直從展廳開(kāi)到路上的車(chē)型,竟然擁有如此高的能級(jí)。我就像駕駛賽車(chē)一樣駕駛它們,平衡性和剎車(chē)性能非常驚人,動(dòng)力和扭矩同樣令人嘆為觀止——如同我的賽車(chē)一般?!?/p>

「如果你把這樣一輛車(chē)開(kāi)到公路上,把駕駛模式控制功能從賽道模式切換為旅行模式,它就頓時(shí)變得細(xì)膩平順和輕松——?jiǎng)P迪拉克的感覺(jué)。這是一輛你可以每天開(kāi)著去上班或購(gòu)物的車(chē)。不過(guò),當(dāng)你再次切換回賽道模式,懸掛,轉(zhuǎn)向,你得到的反饋,甚至是聲音,都上升到另一個(gè)境界,此時(shí)你就已經(jīng)準(zhǔn)備好去橫掃賽道日了。我喜歡這輛車(chē)!」

Dillon Blanski,凱迪拉克公路車(chē)型的主任創(chuàng)意設(shè)計(jì)師在DPi-V.R賽車(chē)的打造中扮演了重要的角色,他與凱迪拉克車(chē)隊(duì)和底盤(pán)制造商Dallara攜手,在性能不妥協(xié)的前提下把凱迪拉克的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言完美融入賽車(chē)的設(shè)計(jì)中。自然而然地,他也成為了V系列冠軍特別版車(chē)型項(xiàng)目的執(zhí)掌者。


「在戴通納與兩支車(chē)隊(duì)一起完成DPi-V.R首發(fā)亮相,進(jìn)而見(jiàn)證這款賽車(chē)沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)奪得勞力士24小時(shí)耐力賽冠軍,是一種特別的體驗(yàn)。 」Blanski說(shuō)道,「所以,能用這些為公路而生的車(chē)型來(lái)慶祝冠軍和所有勝利,讓一切變得更特別?!?/p>

「在冠軍特別版車(chē)型上,我格外注重用圖形化的手法呈現(xiàn)DPi-V.R,以此慶祝奪冠。我們從賽車(chē)尾翼上的圖形汲取靈感,整合入特別車(chē)型的視覺(jué)中。此外,我們把賽車(chē)上的元素,例如車(chē)輪和Brembo剎車(chē)運(yùn)用于公路車(chē)型,視覺(jué)關(guān)聯(lián)非常強(qiáng)烈?!?/p>

2017年,只有14位車(chē)手曾經(jīng)駕駛過(guò)凱迪拉克DPi-V.R賽車(chē)。不過(guò)有了V系列冠軍特別版車(chē)型,200位車(chē)主將有機(jī)會(huì)以這種令人振奮和高性能的方式,分享這一榮耀。

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