踏過高原曠野、穿越茫茫沙漠，
這次雪佛蘭全功能車系，
又重新在中國東北五大連池集結(jié)，
向極寒與冰雪發(fā)起挑戰(zhàn)，
開始探索邊界的新征程。
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五大連池
五大連池與著名冬季試車場瑞典阿維斯焦、加拿大卡普斯卡辛處于同一緯度帶，冬季長達(dá)127天，最低溫度零下40°C，零下20°C的時間超過100天。極端嚴(yán)寒的氣候條件、復(fù)雜詭變的冰雪路況和由專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造的四大工程級冰雪賽道，既是磨煉車輛低溫極限性能的寶地，更是雪佛蘭全功能車系一展百年強(qiáng)悍基因的白色舞臺。
“金領(lǐng)結(jié)賽道”
體驗(yàn)內(nèi)容 車輛在低附著系數(shù)的路況下所獲取的最大側(cè)向附著力和ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)在雪面的控制能力
金領(lǐng)結(jié)賽道形如雪佛蘭Logo“金領(lǐng)結(jié)”，探界者在賽道上挑戰(zhàn)各種直角彎，體驗(yàn)車輛在低附著系數(shù)的路況下能獲取的最大側(cè)向附著力以及ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)的控制能力?！案呷艘粰n”的探界者，憑借精準(zhǔn)的油門響應(yīng)、靈敏的轉(zhuǎn)向以及可靠的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在金領(lǐng)結(jié)賽道中表現(xiàn)得游刃有余，肆意滑動猶如疾行的冰球明星，展現(xiàn)了超強(qiáng)的動力和優(yōu)異的操控性能。
“雪道飛舞”
體驗(yàn)內(nèi)容 對駕控技術(shù)和車輛綜合性能的極致考驗(yàn)，體驗(yàn)探界者在復(fù)雜雪地彎道下的極限操控性能、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)及智能四驅(qū)系統(tǒng)的綜合表現(xiàn)
“雪道飛舞”是基于雪地路況所打造的不規(guī)則拉力賽道，全長3公里，由多個直道與彎道相連，行駛一圈要經(jīng)歷10個以上不同半徑的彎道，其中不乏難度極大、轉(zhuǎn)彎角度接近180度的發(fā)卡彎。
如此驚險的“胳膊肘彎”雪地賽道是對駕控技術(shù)和車輛綜合性能的極致考驗(yàn)，更能體驗(yàn)到探界者在復(fù)雜雪地彎道下的極限操控性能和智能四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)。面對雪地環(huán)路的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，探界者亮出同級最強(qiáng)的 2.0T+9AT 高性能動力組合、智能四驅(qū)系統(tǒng)以及基于通用汽車全球最新中級SUV平臺和技術(shù)打造的先進(jìn)底盤。
9速HYDRA-MATIC?手自一體變速箱擁有綿密的低檔位齒比設(shè)定，與高性能2.0T雙渦管直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)完美配合，讓探界者在冰雪路面的起步初段就可以發(fā)揮出最佳的動力性能。精準(zhǔn)操控更與高效動力“珠聯(lián)璧合”，5.7 米的轉(zhuǎn)彎半徑讓探界者在雪地賽道上顯得異常靈活機(jī)動，留下了一個個流暢的過彎身影。
“雪地撒歡”
體驗(yàn)內(nèi)容 車輛在雪地高速行駛中的穩(wěn)定性以及智能四驅(qū)系統(tǒng)和ESC對發(fā)生側(cè)滑時的干預(yù)能力
“雪地撒歡”由一段不規(guī)則樁筒路線、U型彎道和冰面直道路線組成。在這個項(xiàng)目中，駕駛者從起點(diǎn)出發(fā)，首先以50km/h左右的時速在雪地上完成不同類型的繞樁，幅度由小到大，再經(jīng)過U型彎道駛?cè)胫钡?，最后在近乎零附著力的冰面直道上進(jìn)行目標(biāo)制動，主要體驗(yàn)車輛在雪地高速行駛中的穩(wěn)定性、智能四驅(qū)系統(tǒng)和ESC對發(fā)生側(cè)滑時的干預(yù)能力。
憑借高效的動力、輕量化車身科技和精準(zhǔn)的操控，探界者以敏捷的身姿在雪地上肆意撒歡。同時，靈敏的ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和智能四驅(qū)系統(tǒng)完美匹配，保證車輛行駛穩(wěn)定性，在每一次發(fā)生雪地側(cè)滑即將失控的邊緣發(fā)揮最佳工作狀態(tài)，讓車輛擁有一條順暢的行駛軌跡。城市精悍SUV全新創(chuàng)酷也毫不遜色，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6速手自一體DSS智能啟停變速箱的組合提供了充沛的動力，AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)與ESC共同作用確保了車輛行駛穩(wěn)定性。
“火山探險”
體驗(yàn)內(nèi)容 “火山探險”中，探界者、庫羅德和創(chuàng)酷共同挑戰(zhàn)冰雪越野路況，考驗(yàn)車輛的通過性、爬坡能力、四驅(qū)系統(tǒng)和低溫極限性能
五大連池?fù)碛兄袊钪幕鹕饺海《氪Ａ⒂诒┨斓刂?，造就了?dú)一無二的“冰與火之歌”。“火山探險”這一項(xiàng)目中，雪佛蘭全功能車系將團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，探界者、庫羅德和創(chuàng)酷共同挑戰(zhàn)冰雪越野路況，考驗(yàn)車輛的通過性、爬坡能力、四驅(qū)系統(tǒng)和低溫極限性能。
參與挑戰(zhàn)的庫羅德Z71雷霆版，搭載了3.6L發(fā)動機(jī)與6速手自一體變速箱的組合，帶來平順且高效的動力輸出，206mm離地間隙可以讓它從容通過各種復(fù)雜路況，在林海雪原中盡展靈活身姿。探界者也具有強(qiáng)悍的雪地越野表現(xiàn)，其搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)前輪打滑時在0.2秒內(nèi)及時響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)前后輪最多50:50的扭矩分配，配合強(qiáng)勁的動力輸出，在冰雪越野路面上能夠發(fā)揮出極佳的穩(wěn)定性，應(yīng)對崎嶇與艱險場景。
此外，在本次冰雪體驗(yàn)中，雪佛蘭科邁羅RS也傾情助陣，上演震撼的漂移大秀。
第六代科邁羅RS誕生于通用汽車全球輕量化豪華后驅(qū)平臺，搭載2.0T+8AT高效動力組合，飛馳在半徑130米的冰雪圓環(huán)上，用驚險刺激的連環(huán)漂移掀起冰雪狂潮，展現(xiàn)了極佳的操控表現(xiàn)和性能實(shí)力。
擁抱群山肆意冰雪，
極寒之地展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力，
雪佛蘭全功能車系探尋邊界的步伐不會停歇，
2018期待更多精彩背后的精彩!