我們每天都在運(yùn)動(dòng)，
跑步、游泳、打球、騎單車……
但運(yùn)動(dòng)中的各種各樣的常識(shí)，
大家不一定知道，
比如該如何定義有氧運(yùn)動(dòng)？
相信很多人并不知道，
而運(yùn)動(dòng)達(dá)人全新科魯茲準(zhǔn)備了一本《運(yùn)動(dòng)詞典》，
現(xiàn)在就帶你去了解這些小常識(shí)。
有氧運(yùn)動(dòng)是一種恒常運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)，人體吸入的氧氣與需求相等，達(dá)到生理上的平衡狀態(tài)。在做有氧運(yùn)動(dòng)時(shí)，如何呼吸也是一件非常重要的事情，只有保持均勻有節(jié)奏的呼吸，才有助于有氧運(yùn)動(dòng)時(shí)長(zhǎng)的增加。
除了主要由氧氣參與供能外，有氧運(yùn)動(dòng)還要求全身主要肌群參與，并保持韻律，持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，它能夠充分鍛煉心肺功能，提升機(jī)體活力，使心血管系統(tǒng)能更有效、快速地把氧傳輸?shù)缴眢w的每一個(gè)部位。
“有氧運(yùn)動(dòng)”好處多多，很多人都喜歡通過(guò)這樣的方式讓自己充滿活力、動(dòng)力滿滿。作為運(yùn)動(dòng)達(dá)人的科魯茲也不例外，為了應(yīng)對(duì)城市中各種運(yùn)動(dòng)挑戰(zhàn)，必須有著很好的“心肺功能”。
全新科魯茲1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝了渦輪增壓器后，汽車“肺活量”得到提升，如此能吸的“鐵肺”，能瞬間吸入更多氧氣，使燃料燃燒更充分，為汽車加速提供源源不斷的能量。
同時(shí)配合頂置直噴技術(shù)，直接將燃油均勻噴入氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒做工，低轉(zhuǎn)速區(qū)的扭矩提升超過(guò)20%，油耗平均降低超過(guò)15%，提高全速前進(jìn)時(shí)的“氧利用率”。
加上DVVT技術(shù)的推波助瀾，低轉(zhuǎn)速區(qū)時(shí)排氣門延遲20°關(guān)閉，氣缸里廢氣排放更充分，更多新鮮空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步促進(jìn)低轉(zhuǎn)速區(qū)的扭矩提升。
起步、超車、高速巡航，
每個(gè)環(huán)節(jié)都盡善盡美，
動(dòng)力輸出平和暢快，也讓續(xù)航更穩(wěn)更遠(yuǎn)，
這一路坦途，
你只需在安靜的車內(nèi)把住方向，隨它表演。
學(xué)會(huì)真正的“有氧運(yùn)動(dòng)”，用科技燃爆動(dòng)力，
無(wú)論多——長(zhǎng)——的路途，
全新科魯茲都自在呼吸。