「媒體觀點(diǎn)」同級別里最靚的“仔”？ 北汽EX3實(shí)拍解析
時(shí)間：2019/4/24 瀏覽量：6802
在4月16日上海國際車展上，基于達(dá)爾文整車人工智能系統(tǒng)與最新純電專屬平臺正向研發(fā)的EX3正式上市，這無疑代表了北汽集團(tuán)對新能源市場再次吹響全面進(jìn)攻的號角。
今年車展的“風(fēng)氣”似乎與往年相比有些不同。游走在展車間，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)不再是燃油車的“天下”了，就連以往圍滿了觀眾的豪車展臺，幾乎也被一種被稱為“新能源車型”的物種奪去了風(fēng)采，這也更加代表了未來汽車向“新四化”發(fā)展的趨勢。而就在ARCFOX三款全新車型面世之后短短數(shù)日，又宣布旗下小型SUV——EX3正式上市，那么這款EX3是一款什么樣的車型呢？我們跟隨照片一一揭曉。
可以看出，北汽EX3整體造型是基于EX3 Concept概念車打造，融入了跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，保留了概念車型上復(fù)雜且科幻元素，使車頭看起來有一種未來感。
前臉采用黑色飾板作為封閉裝飾，黑色的格柵、輔助車燈及翼子板飾條連成一體，營造出機(jī)蓋的懸浮效果。大燈采用分體式設(shè)計(jì)，融入了LED光源。上側(cè)條狀日間行車燈搭配下方大燈，很顯層次感。此外，還配有伴我回家功能。
快慢充口位于車頭格柵處LOGO的內(nèi)側(cè)，解鎖車輛后，按下蓋板即可打開。值得一提的是，交流慢充口上方還設(shè)計(jì)了充電指示燈，非常貼心。
EX3的車尾相對前臉要更為簡約，但依然十分時(shí)尚炫酷，橫貫式LED尾燈看起來格外時(shí)髦。此外，在尺寸方面，北汽EX3的長寬高為4200/1780/1638mm，軸距為2585mm。在數(shù)據(jù)看來，相比其它競品來說，還是有一定優(yōu)勢的。
目前絕大多數(shù)的新能源車型喜歡采用科技感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格，EX3同樣不例外，全液晶儀表盤+大尺寸的中控屏應(yīng)該就是所謂科技感最好的體現(xiàn)了吧。中控臺采用分層設(shè)計(jì)，而銀色鍍鉻飾條的加入也更進(jìn)一步讓層次感更加分明，同時(shí)也拉高了內(nèi)飾的檔次。另外，EX3還采用了軟質(zhì)材料包裹，讓內(nèi)飾的觸感也更為細(xì)膩。
全液晶儀表與此前推出的EU5和EX5等車型上配備的類似，界面簡潔明了且顯示清晰，給人不錯(cuò)的視覺觀感。
中控屏采用當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，但9英寸的尺寸并不算大。同時(shí)搭載了一套Feeling you智能環(huán)境感知系統(tǒng)和i-Link2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可支持手機(jī)互聯(lián)、音樂導(dǎo)航、語音控制等多項(xiàng)功能。另外，EX3還內(nèi)置了廣角行車記錄儀，可以通過方向盤上的“相機(jī)”圖標(biāo)來進(jìn)行拍照操作。
采用旋鈕式換擋，并在周圍布置了包括電子駐車、AutoHold、自動(dòng)泊車、駕駛模式、能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱開關(guān)等按鍵，使用起來十分便捷。
EX3的后備箱設(shè)計(jì)還是比較規(guī)整的，沒有多余凸起，在放置大型行李的時(shí)候利用率還是比較高的。另外，由于取消備胎的緣故，EX3在后備箱蓋板下方還留有一塊不規(guī)則的儲物空間。
EX3采用了更高集成度的EMD3.0電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)搭載了為最大功率160kw，最大扭矩300N·m的永磁同步電機(jī)，與EX5一致，但不同的是，EX3更加小巧靈活的車身會讓這套系統(tǒng)發(fā)揮更淋漓盡致。官方數(shù)據(jù)顯示，EX3的0-100km/h加速時(shí)間僅需7.9秒。另外，EMD3.0的高集成動(dòng)力總成為前機(jī)艙省出了儲物格，正好為車輛增加了一個(gè)充電槍收納盒。
電池方面，EX3搭載了采用密度為160.78Wh/kg的三元鋰動(dòng)力電池組，容量高達(dá)61.3kWh，續(xù)航可達(dá)501-630km。另外，EX3的動(dòng)力電池加入液冷系統(tǒng)以及慢充電池保溫技術(shù)，相比PTC加熱效率更高，加熱也更加均勻。
總結(jié)：
從EU5、EX5到EX3不難看出，正在組成新一代產(chǎn)品矩陣，與之前的EU400、EX360等老款相比，可以看出這新一代產(chǎn)品開啟了全新改變，從全新造型設(shè)計(jì)-豐富的智能配置-更高級的電驅(qū)系統(tǒng)，都讓我們感受到新一代車型的前進(jìn)的腳步。
達(dá)爾文整車人工智能系統(tǒng)
再聚十項(xiàng)高能
EX3
現(xiàn)已上市
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