1月12日，2019中國電動汽車百人會論壇在北京舉行，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在論壇上發(fā)表主題演講。以下為演講全文：
推動全球零排放 勇當電動領跑者
——在2019中國電動汽車百人會論壇上的演講
尊敬的陳清泰主任，各位領導、各位專家、各位同仁：
大家上午好！
歲寒春方動，更始萬象新。非常高興能在這辭舊迎新之際與大家再度相聚于中國電動汽車百人會，共話汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，籌謀中國新能源汽車的嶄新未來。2018年，是注定載入史冊的一年。這一年，全球汽車遭逢寒冬，國內(nèi)傳統(tǒng)燃油車銷量出現(xiàn)28年來首次負增長，從市場到戰(zhàn)略、從產(chǎn)品到技術，求變馭新成為整個汽車產(chǎn)業(yè)的年度話題。而另一面，在巨量汽車消費市場寒冬的一隅，新能源汽車卻在凌雪傲霜中茁壯成長，實現(xiàn)歷史性新高，不僅給寒冬中的汽車市場增添了一抹亮色，更是無比清晰地指明了行業(yè)變革的路向。
以電動化、智能化為主要特征的新能源汽車，在這樣一個產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟“辭舊迎新”的時刻,以極其炫目的姿態(tài)昭示著一個里程碑意義的事件：全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展的時代正在加速到來！
隨著人類工業(yè)進步，近年來過量碳排放的惡果愈加顯現(xiàn)。世界氣象組織最新報告稱，2018年全球變暖趨勢仍在持續(xù)，海平面上升、海洋升溫和酸化、極端天氣等不斷加強。有資料顯示2018年已經(jīng)“榮登”全球有史以來氣溫第四高位，北極圈30度高溫讓北極熊無冰可棲，無家可歸的報道更是刷爆朋友圈。不斷升高的溫度與加劇惡化的氣候正是過量碳排放的連鎖反應。而研究表明，燃油汽車尾氣排放約占全球碳排放的20%。巨大的環(huán)境壓力和超高的排放水平提示我們：制約燃油車，全面電動化，是我們面向未來的必然選擇。
在荷蘭、德國、法國、英國、挪威等國相繼宣布禁售燃油車時間表的基礎上，2018年7月，英國推出“零污染之路“計劃，承諾到2030年，英國至少一半新車和40%的貨車都必須實現(xiàn)超低排放;2018年10月，C40城市氣候峰會上，來自包括倫敦、巴黎、洛杉磯、哥本哈根等在內(nèi)的全球12個大型城市市長聯(lián)合承諾到2025年實現(xiàn)汽車零排放。與此同時，大眾集團子公司美國電子“Electrify America”宣布從2019年7月起將投資2億美元用于零排放車基礎設施建設。這些具體動向表明，與2017年相比，全球禁售禁用燃油車正在從口號走向?qū)嵺`，由紙上走向街頭，全面電動化之路正在星火燎原。
截至2018年11月底，新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破100萬輛大關，銷量增速86.64%，超過去年水平，市場持續(xù)火爆。量的積累只是表象，質(zhì)的變化則更加令人篤定。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，2018年第12批新能源汽車目錄的38款純電動車型中，續(xù)航300公里以上的有34款，續(xù)航400公里以上的有15款，占比分別達到89%和40%，部分車型綜合工況續(xù)航里程已經(jīng)達到500公里以上。電池技術的快速迭代，正在迅速消解消費者最為關心的里程焦慮。
從消費結(jié)構(gòu)看，新能源汽車保有量前20的城市中，非運營車輛普遍占比高達80%，私人用車正在成為新能源汽車的主要陣地;從地域結(jié)構(gòu)看，2018年前11個月，A0級以上純電動車型在非限購城市的銷量已經(jīng)與限購城市平分秋色，主動選擇已經(jīng)成為新能源消費的主流。
總的來說，在技術進步的推動之下，電動出行、低碳生活已經(jīng)逐漸深入消費者內(nèi)心，全面新能源化落地生根已經(jīng)擁有深厚的基礎。
三是國家在能源領域的智能化為新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)融合發(fā)展提供了有利的基礎條件
對于全球零排放的時代要求，2015年9月26日，習近平主席在聯(lián)合國發(fā)展峰會上首次提出了構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)、推動以清潔和綠色方式滿足全球電力需求的倡議，為解決人類面臨的共同問題提供中國方案。全球能源互聯(lián)網(wǎng)是清潔主導、電為中心、互聯(lián)互通、共建共享的現(xiàn)代能源體系。三年多以來，這一倡議之所以能在全球范圍廣泛傳播，并在促進能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著越來越重要的作用，其主要因素就在于，它的核心是發(fā)揮中國在智能電網(wǎng)、特高壓輸變電方面的技術優(yōu)勢，可以對電網(wǎng)進行智能化改造升級，發(fā)展先進并網(wǎng)技術，滿足分布式能源以及電動汽車等新型用能設施并網(wǎng)的需要。可以說，國家在能源電力領域的智能化進展為汽車的電動化、智能化發(fā)展提供了良好的基礎設施條件。
當前，中國新能源汽車正在進入高質(zhì)量發(fā)展的2.0時代，其最重要的特征就是電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的相互融合。電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化作為汽車革命的重要兩極，綠色發(fā)展、智能引領、個性驅(qū)動是我們未來滿足用戶需求的重要組成因素。
北汽集團作為全面電動化的先行者，為順應汽車“新四化”加速融合發(fā)展的新趨勢，在2018年10月舉行的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，我們發(fā)布了北汽集團智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動計劃——“海豚+”戰(zhàn)略，圍繞“保護、優(yōu)化、解放、個性、和諧”五大進化維度，聚焦智能技術、智能產(chǎn)品、智能生態(tài)、智能交通四大戰(zhàn)略重點，正式提出成長為具有國際水平的智能網(wǎng)聯(lián)科技創(chuàng)新中心與智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)的戰(zhàn)略目標。全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動發(fā)展，已成為我們今后一個時期內(nèi)堅定不移的戰(zhàn)略選擇。一方面要繼續(xù)推進汽車動力變革，持續(xù)降低燃油車比重，不斷深化電動力對傳統(tǒng)燃油動力的替代;另一方面，要大力推動智能化賦能，借助電驅(qū)動系統(tǒng)帶來的便利，推動底盤、車身全面電動化，以全車豐富的電子元器件，實現(xiàn)整車感知、計算、通訊、控制、執(zhí)行與交互。讓電動為智能提供便利，讓智能為電動拓展空間。
雙輪驅(qū)動，使新能源汽車不僅在技術上更具縱深，也讓這一新物種更貼合全新時代的消費者需求，從而使我們可以借助消費市場的巨大爆發(fā)力，更快、更有效率地開展全面電動化，對內(nèi)實現(xiàn)中國新能源汽車的全球領先，對外推動全球零排放進程，構(gòu)建我們綠色、智能、健康、美好的共同家園。
一是要推動技術升級，把握全面電動化核心技術。
二是要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，構(gòu)建跨領域產(chǎn)業(yè)合作共同體。
三是要深化品牌升級，推動中國新能源車敢為天下先。
各位領導、各位專家、各位同仁！大變革孕育新機遇，新時代期待新偉業(yè)！全球零排放迫在眉睫，全面電動化大潮涌動，讓我們牢牢把握電動化與智能化雙輪驅(qū)動的時代脈絡，凝心聚力，砥礪奮進，攜手共創(chuàng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新時代;節(jié)能減排，推進全球零排放，共同捍衛(wèi)全人類綠色美好家園！
謝謝大家！