北汽新能源|忠實(shí)鐵粉養(yǎng)成記：EX360車主自述成長(zhǎng)歷程
時(shí)間：2018/10/16 瀏覽量：5189
作為第一批E150EV車主，
寧先生是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車發(fā)展的見證者，
親歷了續(xù)航、品質(zhì)、使用環(huán)境的快速變遷。
而在多年后第二次換車時(shí)，
他依舊選擇了，
將EX360開回了家。
讓我們來(lái)看看他的故事吧。
工作生活在北京這樣一個(gè)機(jī)動(dòng)車限行、限購(gòu)的大城市，寧先生非常有遠(yuǎn)見地第一批加入了新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)隊(duì)列?！拔磥?lái)的機(jī)動(dòng)車限購(gòu)政策只能是越來(lái)越嚴(yán)格，購(gòu)車難度一定會(huì)更大，而且對(duì)于純電動(dòng)汽車這樣一個(gè)政府鼓勵(lì)的新生事物，我們要看得更遠(yuǎn)一些?！睂幭壬硎荆骸?014年的時(shí)候，市場(chǎng)上可以選擇的產(chǎn)品不多，在權(quán)衡之下，還是選擇了E150EV，主要是考慮到的服務(wù)和售后更有保障，而且產(chǎn)品力要強(qiáng)不少?！?/p>
經(jīng)過(guò)反復(fù)考慮，在指標(biāo)臨近到期的時(shí)候，寧先生下定決心，購(gòu)買了一臺(tái)E150EV純電動(dòng)汽車，從此與新能源汽車結(jié)緣。
E150EV為寧先生踏踏實(shí)實(shí)地服務(wù)了整4年，極低的使用成本和維護(hù)成本讓寧先生非常滿意。并且隨著政府對(duì)公共充電、企業(yè)對(duì)私人充電樁建設(shè)的普及，寧先生也擁有了更加穩(wěn)定安全的個(gè)人充電樁。
今年，推出了等速續(xù)航398km的新時(shí)代國(guó)民純電動(dòng)SUV——EX360，為了關(guān)懷老車主，還為 E150EV用戶提供了高達(dá)3.98萬(wàn)元的置換金融政策。借此機(jī)會(huì)，寧先生將愛車升級(jí)為EX360，不僅續(xù)航直接翻倍，車輛的實(shí)用性和功能配置也更加豐富實(shí)用了。
自提車至今已經(jīng)過(guò)去了三個(gè)多月，EX360給寧先生帶來(lái)了不少驚喜，最關(guān)鍵的就是解決了其里程憂慮問(wèn)題。
“置換EX360之后，不僅每天往返毫無(wú)壓力，臨時(shí)有事兒開車出去也不用擔(dān)心續(xù)航里程問(wèn)題了?！闭劶白铋L(zhǎng)的一次遠(yuǎn)行，寧先生說(shuō)道：“開過(guò)的最遠(yuǎn)的一次是從北京往返唐山，單程在200多公里左右，滿電出發(fā)，到達(dá)的時(shí)候還剩50公里吧。返程之前補(bǔ)了一次電，高速如果一直按120km/h的法定限速行駛，能耗可以做到17kWh/100km，這一點(diǎn)我挺滿意的?！?/p>
EX360的超大車內(nèi)空間和手機(jī)互聯(lián)功能是寧先生另外兩個(gè)非常喜歡的優(yōu)點(diǎn)?！拔疑砀?80cm，坐在里面一點(diǎn)都不感到擠。后備箱也挺大的，平時(shí)只放一個(gè)收納箱、背包之類的，偶爾出游，放上燒烤架、兒童自行車什么的仍然毫無(wú)壓力?！?/p>
說(shuō)到動(dòng)力方面，寧先生表示：“起步比較猛，開起來(lái)又很安靜，方向盤也很穩(wěn)。這臺(tái)車最高車速我開到過(guò)120km/h，沒(méi)有任何異響，底盤比較高而且很穩(wěn)定。再加上續(xù)航又如此持久，開起來(lái)比較有信心?！?/p>
寧先生幾乎95%以上的情況都是在家里的私人充電樁充電，從零充至滿電僅需36元左右，折合每公里的使用成本僅為0.1元左右，比燃油車低太多了。
寧先生提到的置換政策這里說(shuō)明一下：針對(duì)2013-2015年購(gòu)買EV系列車型的老車主推出了全新的置換政策，置換EX360可享3萬(wàn)元禮包，最低月供1250元即可升級(jí)最大續(xù)航398km的EX360！