記者：在新能源方面做了什么“加法”？
徐和誼：我覺(jué)得新能源應(yīng)該叫“乘”，新能源去年我們比上一年度增長(zhǎng)159%，就是這個(gè)增速，所以它不能叫做“加”，它是“乘”，幾倍的增長(zhǎng)。新能源作為全新的產(chǎn)業(yè)，整個(gè)的業(yè)態(tài)都是新的，下一步還會(huì)以幾倍的速度增長(zhǎng)。去年我們完成了5.1萬(wàn)輛的銷售，今年的目標(biāo)是17萬(wàn)輛。
記者：17萬(wàn)？三倍多？有信心達(dá)到這個(gè)目標(biāo)嗎？
徐和誼：完成17萬(wàn)輛，很正常。它是爆發(fā)式的、井噴式的增長(zhǎng)。所以我說(shuō)把它列為“乘”。
記者：那是基于對(duì)您的團(tuán)隊(duì)的自信，還是對(duì)您產(chǎn)品的自信？
徐和誼：對(duì)于市場(chǎng)的判斷。因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車消費(fèi)者越來(lái)越能夠接受，大家越來(lái)越認(rèn)可。大家認(rèn)識(shí)新生事物有一個(gè)過(guò)程，再加上基礎(chǔ)配套設(shè)施的完善也有個(gè)過(guò)程?，F(xiàn)在不管是政府還是企業(yè)，還是一些社會(huì)組織，整個(gè)新能源配套的充電、換電設(shè)施的建設(shè)，都在開(kāi)足馬力，幾倍的增速。所以我認(rèn)為新能源這個(gè)領(lǐng)域應(yīng)該是作為一個(gè)“乘”的概念。
記者：這個(gè)“乘”的概念我聽(tīng)了心里很振奮，同時(shí)也有個(gè)小小的疑問(wèn)，有時(shí)候前端的這些原料不一定跟得上的，這17萬(wàn)輛的“井噴”，您能保證實(shí)現(xiàn)嗎？您的自信來(lái)自于哪里？
徐和誼：這里涉及到很多技術(shù)上的事，整車企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)就是電池資源，誰(shuí)資源的占有越充分、越主動(dòng)、下先手棋，誰(shuí)就可能是最后的勝利者。這個(gè)我們?cè)缫呀?jīng)“運(yùn)籌帷幄”，做好了布局。如果下手晚了，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在著手解決，那來(lái)不及了。正如一些名家所講，21世紀(jì)誰(shuí)是勝利者？對(duì)于資源的整合能力最強(qiáng)的就是最終的勝利者?，F(xiàn)在確實(shí)感覺(jué)到了，特別是隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化，資源的整合能力確確實(shí)實(shí)非常重要。