傳奇有時(shí)源于意外。
愛(ài)迪生沒(méi)有想到，
當(dāng)年自己用竹子燒制的燈絲，
居然就是大名鼎鼎的“碳纖維”。
當(dāng)然，他更沒(méi)有想到，一百年后碳纖維成了BMW“尖子生”減重的不二法門(mén)。
想要更快更高更強(qiáng)？那肥肉和肌肉怎么選，你一定心知肚明。英雄所見(jiàn)略同，BMW i8也就意識(shí)到了這一點(diǎn)，TA選擇用高強(qiáng)度碳纖維打造乘客艙，在“減重”的同時(shí)，讓身體強(qiáng)度也達(dá)到了“恐怖”級(jí)別。
如果說(shuō)均衡的膳食結(jié)構(gòu)搭配是頭等大事，那BMW 7系絕對(duì)是“養(yǎng)生族”里的頂尖高手。TA采用高效輕量化設(shè)計(jì)，而鋁、高剛性鋼、鎂和碳纖維增強(qiáng)塑料等創(chuàng)新性混合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，不但讓自己輕松瘦身，也給予車(chē)內(nèi)乘客一份貼心保護(hù)。
中華武學(xué)講究?jī)?nèi)練一口氣，外練筋骨皮。若是身處武林，BMW 5系一定是其中的外家高手。渾身上下不但沒(méi)有一絲贅肉，一身筋骨更是強(qiáng)橫無(wú)匹。TA大量使用了鋁合金部件與超高強(qiáng)度鋼，二者高效配合，“體重”減少130公斤。想想看，當(dāng)車(chē)內(nèi)少兩個(gè)大活人，駕駛樂(lè)趣是不是來(lái)得更加激情四射？
說(shuō)到身輕如燕、健步如飛，怎么能忘了大名鼎鼎的///M？比如這輛BMW M4雙門(mén)轎跑車(chē)，從后橋到鋁制前保險(xiǎn)杠、從M鋁合金輪圈到碳纖維強(qiáng)化車(chē)頂，這都是BMW智能化輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的典型示例。
對(duì)一臺(tái)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，多一點(diǎn)兒“膘”都是累贅，在保證安全性的前提下，輕才是王道。從竹子到燈絲再到碳纖維，BMW的輕身功夫，源自一個(gè)意外，但傳奇永不止步。