12月2日——全國(guó)交通安全日，我國(guó)已進(jìn)入交通事故高發(fā)的冬季，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開始，豐田呼吁廣大車主朋友：
注意行車安全，切不可掉以輕心！
一直以來(lái)，豐田貫徹人、車、交通環(huán)境三位一體的綜合安全舉措，以“交通事故零傷亡”為終極目標(biāo)。在追求汽車安全的過程中，始終進(jìn)行對(duì)實(shí)際安全的研究。首先通過事故調(diào)查和研究數(shù)據(jù)，分析“為什么會(huì)發(fā)生事故”以及“什么原因?qū)е聜龅陌l(fā)生”，通過各種模擬將事故重現(xiàn)，從而尋找應(yīng)對(duì)技術(shù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)高速公路及二級(jí)以上公路的死亡事故率達(dá)到約45.8%;追尾以及和停止車輛相碰撞的事故比例（對(duì)人事故除外）約15%;夜間的事故發(fā)生比例更是高達(dá)約48.4%。
通過分析大量交通事故案例
豐田在迄今為止進(jìn)化發(fā)展的主動(dòng)安全技術(shù)中
選出降低事故率方面效果最明顯的四項(xiàng)
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）
車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）
自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)（AHB）
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（DRCC）
整合研發(fā)了
Toyota Safety Sense智行安全
（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）
工作示意圖見下方
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根據(jù)公益財(cái)團(tuán)法人交通事故綜合分析中心（ITARDA）的事故數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算的結(jié)果顯示，搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）車輛的追尾事故，比未搭載車輛減少約50%。
早在2014年，豐田便開始在全球普及相關(guān)主動(dòng)安全技術(shù)。2016年8月，在中國(guó)市場(chǎng)推出了搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）的全新RAV4榮放;在剛剛結(jié)束的廣州車展上，備受關(guān)注的第八代凱美瑞也搭載了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），并計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)銷售的所有豐田車型上陸續(xù)搭載該系統(tǒng)。
當(dāng)然，遠(yuǎn)離交通事故，除了選擇Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）外，提升自身安全防護(hù)意識(shí)也非常重要。時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境，才能從根本上避免交通事故對(duì)我們的生命和財(cái)產(chǎn)造成威脅。
平安出行，從你我做起！