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首戰(zhàn)告捷!2018年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽大豐站DX7 Prime六冠王了解一下?

時(shí)間:2018/9/17 瀏覽量:3995
經(jīng)過(guò)3天的激烈角逐

在本屆中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽大豐站上

實(shí)力超群的東南DX7 Prime不負(fù)眾望

以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)力壓對(duì)手,鋒芒畢露

共計(jì)摘得5項(xiàng)單項(xiàng)冠軍!


確認(rèn)過(guò)眼神,這里就是DX7 Prime的主場(chǎng)


旌旗獵獵,賽場(chǎng)轟鳴。作為2018 中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽的第一站,大豐站共設(shè)置了麋鹿測(cè)試 、蛇形繞樁、干濕路面緊急制動(dòng)、車內(nèi)噪音測(cè)試、性能綜合賽、高速工況長(zhǎng)距離節(jié)能測(cè)試賽等多個(gè)項(xiàng)目,參賽車輛都是由CCPC主辦方直接從4S店購(gòu)買、沒有經(jīng)過(guò)后期人工改裝的原廠車型,既確保了賽事的“公平、公正、公開”,同時(shí)也將量產(chǎn)車最客觀真實(shí)的性能和數(shù)據(jù)展示在公眾面前。



旗下的重磅車型DX7 Prime首次出征就喜迎“開門紅”,在這場(chǎng)激烈角逐的賽事中,一舉奪得緊湊型增壓家用SUV手動(dòng)組5個(gè)單項(xiàng)冠軍,并成功問(wèn)鼎鹽城大豐站綜合冠軍寶座,成為整場(chǎng)賽事最佳“冠軍收割者”!


DX7 Prime:不好意思,這幾個(gè)冠軍我都拿走了

 

在蛇形繞樁和麋鹿測(cè)試比賽中,DX7 Prime甫一登場(chǎng)便表現(xiàn)不俗,其具備了專業(yè)賽車級(jí)SUV底盤,并搭載同級(jí)別罕見的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿獨(dú)立后懸掛,使車身在高速變道時(shí)仍保持極強(qiáng)穩(wěn)定性,為駕駛者過(guò)彎提供強(qiáng)有力的支持,最終DX7 Prime分別以3.90秒和12.63秒的好成績(jī)完勝同級(jí)對(duì)手,以絕對(duì)實(shí)力一舉將麋鹿測(cè)試、蛇形繞樁2個(gè)單項(xiàng)冠軍收入囊中,驗(yàn)證了“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的絕對(duì)實(shí)力。


同樣在干濕路面緊急制動(dòng)項(xiàng)目上,DX7 Prime搭載ROP防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)、HAC 智能上坡輔助控制等十位一體主動(dòng)安全系統(tǒng),使駕駛者面對(duì)各種復(fù)雜路況依舊從容不迫。DX7 Prime一舉斬獲干燥路面緊急制動(dòng)冠軍,展現(xiàn)出超強(qiáng)的制動(dòng)性能,秒殺全場(chǎng)菲林無(wú)數(shù)!



噪音測(cè)試是指當(dāng)車輛處于怠速、60km/h、100km/h等不同速度下行駛時(shí),對(duì)車內(nèi)的噪聲值進(jìn)行測(cè)量,主要是檢驗(yàn)在不同行駛狀態(tài)下車內(nèi)的靜謐性和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。在該項(xiàng)測(cè)試中,DX7 Prime“低調(diào)”參賽,“高調(diào)”拿獎(jiǎng),拿下最高檔空調(diào)怠速車內(nèi)噪聲、60km/h勻速行駛噪音測(cè)試2項(xiàng)冠軍,不僅完美展現(xiàn)出DX7 Prime領(lǐng)先同級(jí)的NVH性能,也使消費(fèi)者對(duì)樹立起了越來(lái)越強(qiáng)的品牌信心。



更令人振奮不已的是,東南DX7 Prime憑借其澎湃的動(dòng)力,出色的操控和優(yōu)異的安全性能,在15日的頒獎(jiǎng)典禮中成功斬獲鹽城(大豐)站 緊湊型增壓家用SUV-手動(dòng)組綜合冠軍,這正是“原創(chuàng)真實(shí)力”的最佳佐證!


鹽城大豐站歷來(lái)是車輛綜合性能的大考場(chǎng)

首次出戰(zhàn)CCPC的DX7 Prime

能輕松取得6項(xiàng)冠軍的傲人成績(jī)

非凡實(shí)力自然不容小覷!

接下來(lái)

DX7 Prime又將給我們帶來(lái)什么樣的驚喜?

十月,昆明站我們不見不散!

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