我們?yōu)槟阌眯奶暨x了關(guān)于騰勢(shì)和這個(gè)行業(yè)最值得被關(guān)注的新聞，讓處于繁忙生活中的你，不至于在新能源汽車的大勢(shì)所趨途中掉隊(duì)。
環(huán)保時(shí)代來(lái)臨，13個(gè)國(guó)家將停售燃油車
自今年7月英國(guó)宣布2040年起全面停售燃油汽車以來(lái)，歐洲各國(guó)都開始實(shí)行停售燃油車的計(jì)劃。其中包括德國(guó)（2030年）、法國(guó)（2040年）、挪威（2025年）等13個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)行類似計(jì)劃，新能源汽車的時(shí)代確實(shí)要來(lái)臨了。
歐洲多數(shù)國(guó)家面積小，人口較少，實(shí)行相關(guān)政策效率較快，新能源汽車的相關(guān)配套設(shè)施較為齊全，這是歐洲能夠率先實(shí)行停售燃油車決定的主要原因。
網(wǎng)友神評(píng)：這節(jié)奏，歐洲開了頭我們國(guó)家也不遠(yuǎn)啦，趕緊入手新能源吧！
北京普通小客車指標(biāo)2018年減5萬(wàn) 新能源車指標(biāo)保持不變
12月15日，新修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及《關(guān)于2018年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》等向社會(huì)公布。
2018年，本市小客車配置指標(biāo)總量將由15萬(wàn)個(gè)減少到10萬(wàn)個(gè)，其中新能源指標(biāo)保持總量6萬(wàn)不變，普通小客車指標(biāo)由9萬(wàn)個(gè)減少至4萬(wàn)個(gè)。
6萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)中，個(gè)人新能源指標(biāo)5.4萬(wàn)個(gè)，比今年5.1萬(wàn)個(gè)新增了0.3萬(wàn)個(gè)，占比從85%提高到90%。但情況不容樂(lè)觀，已有超過(guò)12萬(wàn)申請(qǐng)人處于排隊(duì)輪候狀態(tài)，按照“排隊(duì)規(guī)則”，明年5.4萬(wàn)個(gè)個(gè)人新能源指標(biāo)其實(shí)已經(jīng)被提前“預(yù)定”完了。
網(wǎng)友神評(píng)：搖號(hào)之路漫漫，其修遠(yuǎn)兮，搖號(hào)全靠人品。
騰勢(shì)推出“云充計(jì)劃”開啟便捷充電體驗(yàn)
近日，騰勢(shì)新能源汽車全新推出“云充計(jì)劃”，旨在為新能源汽車車主提供更心安更便捷的充電服務(wù)。
騰勢(shì)云充計(jì)劃是基于充電地圖版塊進(jìn)行了充電樁數(shù)量、覆蓋范圍、查找入口及查找規(guī)劃路徑等多方面的全新升級(jí)。目前，首批上線了78,000個(gè)符合騰勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)的充電樁，覆蓋了全國(guó)258個(gè)城市。支持所有國(guó)內(nèi)主流充電運(yùn)營(yíng)商，包含國(guó)網(wǎng)，星星充電，特來(lái)電，普天等。
為車主因充電樁分布不均、一樁難尋、多平臺(tái)無(wú)法互聯(lián)互通、支付繁瑣等問(wèn)題帶來(lái)全新解決方案，切實(shí)優(yōu)化充電用車體驗(yàn)。
網(wǎng)友神評(píng)：以后出去旅游，老婆孩子再也不用擔(dān)心我找不到地兒充電了。
續(xù)航150公里以下補(bǔ)貼或取消，超70%新能源產(chǎn)品受波及
新能源補(bǔ)貼退坡可能是板上釘釘?shù)氖?，可是有關(guān)2018新能源汽車的補(bǔ)貼方案流出，著實(shí)讓許多車企捏了一把汗。
據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)的記者手握的一份補(bǔ)貼方案手稿顯示，2018年的新能源補(bǔ)貼將加速滑坡，其中最矚目的一點(diǎn)是，對(duì)續(xù)航150公里以下的新能源汽車補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?/p>
新補(bǔ)貼政策對(duì)于續(xù)航里程要求的提升，意味著對(duì)于電池能量密度的要求發(fā)生了變化，而這樣的政策調(diào)整不僅會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)波動(dòng)，甚至?xí)?lái)新能源汽車技術(shù)路線的調(diào)整。
網(wǎng)友神評(píng)：150公里內(nèi)的就算有補(bǔ)貼也不會(huì)買，續(xù)航太短了，至少400才夠用吧。