大雪至，寒風(fēng)起
5大tips，擺脫冬季焦慮
純電出行，無(wú)懼寒流
冬季氣溫降低，使用空調(diào)制熱會(huì)造成用電量增加，同時(shí)，電池活性也會(huì)因氣溫下降而變慢，電池的充電量、放電量也會(huì)隨之受到影響。
帝豪GSe和帝豪EV450，全系標(biāo)配ITCS2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫度及進(jìn)出水溫度，在零下30°亦可正常、高效充電，極寒預(yù)熱，確保電池性能，輕松解決冬日出行難題。
冬季用車(chē)，空調(diào)建議多開(kāi)內(nèi)循環(huán)，比較省電，防止外循環(huán)冷風(fēng)吹入車(chē)內(nèi)加熱費(fèi)電。車(chē)內(nèi)暖和以后，應(yīng)將暖風(fēng)調(diào)節(jié)至小功率模式，風(fēng)量適中，既能保障車(chē)內(nèi)不起霧，又能延長(zhǎng)續(xù)航。
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科學(xué)充電，續(xù)航時(shí)間更持久
冬天低溫會(huì)使動(dòng)力電池電壓降低，溫度下降時(shí)，電池的電容量也會(huì)對(duì)應(yīng)下降，因此經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不耐電等現(xiàn)象。冬季給車(chē)充電時(shí)，充電速度明顯變緩，充電時(shí)間增長(zhǎng)，這是因?yàn)殡姵仉娦緦?duì)充電溫度有一定要求。
帝豪GSe和帝豪EV450，配備5種充電模式，根據(jù)不同環(huán)境而選擇最佳充電途徑，冬季氣溫低，可適當(dāng)延長(zhǎng)動(dòng)力電池的充電時(shí)間，建議多選擇慢充，涓養(yǎng)電池，保證電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，可以延長(zhǎng)電池壽命。
冬季出行前，使用外接充電設(shè)備對(duì)電池預(yù)熱，使電池保持在良好溫度區(qū)間，提升續(xù)航里程。充電時(shí)，要養(yǎng)成良好的充電設(shè)備外觀檢查及車(chē)輛充電口檢查習(xí)慣，確保使用環(huán)境通風(fēng)、干燥。
冬季出行，地面結(jié)冰易打滑，行車(chē)過(guò)程中要避免猛加速猛剎車(chē)，盡量保持勻速行駛。
帝豪GSe配備ESP車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，針對(duì)電動(dòng)車(chē)技術(shù)特性標(biāo)定，糾正行駛條件下可能出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足，防止汽車(chē)加速或急剎車(chē)時(shí)，出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾情況，減少事故發(fā)生概率，冬日出行，給你帶來(lái)卓越安全防護(hù)。
冬季氣溫較低，座椅與身體接觸時(shí)，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能暖和起來(lái)。適宜的溫度坐感，會(huì)讓駕駛心情變得更加愉悅。
帝豪GSe和帝豪EV450，前排座椅帶電加熱功能，工作10-15min后，座椅表面溫度達(dá)到飽和，飽和溫度為35-40℃區(qū)間，冬季高效提升體感溫度，在你駕駛過(guò)程中，給你愛(ài)人般的悉心照顧。
冬日里，霧雨成霾，惡劣的空氣環(huán)境，后視鏡常常會(huì)起霧，嚴(yán)重影響交通視野。
帝豪GSe和帝豪EV450，外后視鏡有電動(dòng)加熱、除霧功能，在極寒天氣，保持行駛視野清晰，無(wú)懼寒流，出行出憂(yōu)。
冬季用車(chē)，無(wú)需焦慮
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