帝豪EV300憑借扎實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的用戶口碑在純電動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，5月份實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)量2155臺(tái);繼4月之后，蟬聯(lián)A級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)單車(chē)型終端銷(xiāo)售桂冠。
銷(xiāo)量冠軍背后是產(chǎn)品力的提升
帝豪EV300連續(xù)兩個(gè)月獲得銷(xiāo)量第一的殊榮，充分說(shuō)明帝豪EV300的產(chǎn)品力獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，并在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)闖出一片天地。在相繼推出博字輩等3.0時(shí)代的精品轎車(chē)后，吉利在新能源領(lǐng)域也是厚積薄發(fā)，上市僅8個(gè)月，即取得2016年中國(guó)純電動(dòng)轎車(chē)終端銷(xiāo)量冠軍后，帝豪EV在續(xù)航里程、電池智能溫控管理、充電時(shí)長(zhǎng)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有了大幅提升，大大滿足了用戶的日常用車(chē)需求，較好地解決了新能源汽車(chē)用戶的使用痛點(diǎn)。
今年3月全新升級(jí)上市的帝豪EV300綜合工況續(xù)航里程由之前的253公里增加到300公里，并且在勻速工況下續(xù)航里程達(dá)到360公里。更值得一提的是帝豪EV300全系標(biāo)配了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，完美實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池低能耗的低溫預(yù)熱和高溫冷卻技術(shù)突破，保障帝豪EV300在極寒、極熱地區(qū)的充電效率及續(xù)航能力，徹底解決了極寒極熱天氣純電動(dòng)車(chē)主的充電續(xù)航顧慮。同時(shí)，帝豪EV300增配升級(jí)了6.6KW車(chē)載慢充電機(jī)，將慢充時(shí)間縮短到7小時(shí)，利用晚上峰谷電時(shí)間，既可安心扎實(shí)的充電，又能節(jié)省費(fèi)用。
產(chǎn)品力提升的背后是吉利研發(fā)體系的不斷完善
5月10日首個(gè)中國(guó)品牌日當(dāng)天，吉利發(fā)布了“iNTEC人性化智駕科技”技術(shù)品牌，勾勒了包括新能源在內(nèi)的吉利未來(lái)技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖;同時(shí)投資超62億元杭州灣研發(fā)中心的全面啟用也標(biāo)志著吉利研發(fā)進(jìn)入了新篇章，吉利全球化多點(diǎn)布局的研發(fā)體系蔚然成型。
除了杭州灣研發(fā)中心，吉利汽車(chē)與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新中級(jí)車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA也獲得國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)的贊許，總理在比利時(shí)參觀吉利沃爾沃汽車(chē)創(chuàng)新成果展后對(duì)吉利寄予厚望：“雙方充分發(fā)揮在人才、資金、技術(shù)、市場(chǎng)等方面的比較優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)新，共同開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，更好實(shí)現(xiàn)共贏”。
吉利新能源依托吉利母品牌的全面崛起之勢(shì),整合國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)路徑，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)尖端科技成果轉(zhuǎn)化，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域打造每個(gè)人的精品車(chē)。
