德國一半電動車出自中國

元芳，你怎么看？德國的電動車一半進口電動自行車來自中國。近日，由“德國之聲”的廣播電臺網站爆出，位于威斯巴登的聯邦統(tǒng)計局當天公布的數據顯示，德國今年前8個月進口的的電動自行車當中，有近一半都是產生中國。
      今年前8個月德國共進口電動自行車16.4萬輛，其中從中國進口的數量為7.8萬輛，約占總進口量的-半。      

當看完這個報道時，筆者不免有些許安慰，因為中國作為在世界上最早提倡以電動車代步的國家之一，在多年的市場發(fā)展和國家政策的指導下，電動車產業(yè)取得了巨大發(fā)展，雖然在前進的過程中遇到了各種各樣的困難與挫折，但是，一個發(fā)展中國家新能源產品占到發(fā)達國家進口量的一半，這不僅說明了中國在電動車技術上的領先，更說明了中國在新能源產業(yè)上所取得的巨大成就。

         但是，當筆者繼續(xù)往下看的時候，心中卻讓人感到有些無奈。眾所周知，在中國電動車消費市場，電動車的價格一般都維持在2000-4000元左右，而且這個區(qū)間還包含了簡易款與電摩，在進口國的德國，報道說道，電動車售價一般都維持在720歐元—4000歐元之間，而且一輛一般品質的電動車售價也在2200歐元到2700歐元之間。這是個什么概念的，按照當前的人民幣對歐元的匯率來就算的話，其售價就在5760元人民幣—33000元之間，看到這么一對比，這是何等的差距，且不說進口的關稅多少，但是，無論如何也不可能相差如此甚遠。

         所以，從這看，中國電動車市場的消費狀況至今仍處于普及與提升的階段，使用電動車的消費者都是一般的普通民眾，整個市場仍處于普通消費階層。市場的需求決定了產品的走勢，因此，雖然中國作為電動車的主要生產國與消費國，不斷提升和提高消費檔次仍是當前市場提升產品附加值，從而提升產品價值，在未來的產業(yè)發(fā)展中卻是企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的方向和考慮的未來。