2017年1月至6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同期分別增長了19.7%和14.4%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成17.5萬輛和16萬輛，比上年同期分別增長了30.4%和26.2%。

為何微型電動汽車市場會如此火熱？小編帶你一探究竟。

物美價(jià)廉1

　　與傳統(tǒng)燃油汽車相比，微型電動汽車購置價(jià)格低廉，售價(jià)集中在2萬-4萬之間，而傳統(tǒng)燃油汽車動輒十幾、數(shù)十萬，這對于一些消費(fèi)者來說過于昂貴。而且，在國內(nèi)，一些知名的微型電動汽車生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的車型不僅外觀靚麗，質(zhì)量也能禁得住考驗(yàn)，性價(jià)比十分之高。

使用成本2

油費(fèi)是燃油車日常費(fèi)用中最大的一部分開支。若一輛普通燃油車一年的行駛里程為2萬公里，百公里油耗為8升、每升油6.46元，那么一年油費(fèi)就要1萬多元。而如電動汽車靠純電力驅(qū)動，完全不消耗燃油，如果你是一位電動汽車車主，不必為油價(jià)上漲而發(fā)愁，反而一年還能省下近1萬元真金白銀！

滿足基本需求3

微型電動汽車的時速一般在40km/h-80km/h之間，續(xù)駛里程在150km左右，能滿足大部分消費(fèi)者對于代步的需求。在產(chǎn)品外觀上，如今的微型電動汽車越來越時尚靚麗，與傳統(tǒng)燃油汽車相比毫不遜色。也更加趨向于年輕化、個性化。

法規(guī)政策４

9月23日，工信部副部長辛國斌公開表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化方向轉(zhuǎn)變，為搶占新一輪制高點(diǎn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機(jī)遇，中國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表的研究工作。新能源汽車再度備受各大媒體與汽車業(yè)界的廣泛關(guān)注。

現(xiàn)在，我國汽車工業(yè)也面臨由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的轉(zhuǎn)型要求，在新能源汽車?yán)锩?，研發(fā)一兩款具有國民車潛質(zhì)的產(chǎn)品面向市場，是實(shí)現(xiàn)中國人汽車夢、汽車工業(yè)中國夢的大趨勢。 躍迪電動汽車以國民化的價(jià)格、行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量，在中國純電動汽車市場領(lǐng)域所向披靡，并以新能源汽車的科技創(chuàng)新攻關(guān)為己任，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，以實(shí)際行動為人類環(huán)保事業(yè)而努力。